Forum Canon-Board.info jest własnością prywatną. Decyzje Właściciela Forum są ostateczne.
Celem serwisu i forum Canon-Board.info jest wymiana doświadczeń i gromadzenie wiedzy z zakresu fotografii,zarówno techniki fotografowania jak i dot. sprzętu, w szczególności sprzętu fotograficznego marki Canon.
Zasady Forum
Wypowiedzi na Forum należy konstruować z zachowaniem ogólnie przyjętych zasad dobrego wychowania. Naruszenia nie będą tolerowane. Nie zezwala się na publikowanie materiałów (linki, zdjęcia, treści) o treści wulgarnej, sprzecznej z prawem lub mogące wywoływać spory, polemiki , działania, na tle religijnym, politycznym czy światopoglądowym.
Pisząc nową wiadomość - sprawdź czy wnosi ona coś do dyskusji oraz czy nie odbiega ona od tematu wątku. Niemile widziane jest pisanie postów w stylu "zgadzam się" i koniec lub powtarzanie argumentów.
Zanim założysz nowy temat, sprawdź w wyszukiwarce, czy nie był on już wcześniej poruszany na forum. W 90% przypadków był. Jeśli masz pytania związane z takim tematem, dopisz nowego posta do istniejącego wątku (o ile już nie ma w nim na nie odpowiedzi).(Z uwagi na ograniczenia techniczne wbudowanej wyszukiwarki Forum, alternatywnie proponujemy używać wyszukiwarki Google z komendą
"szukana_fraza site:Canon-Board.info")
Zakładając wątek nadaj mu tytuł, który dobrze podsumuje jego treść. Jeśli masz pytanie dotyczące obiektywu/aparatu, to podaj jego nazwę i zaznacz na czym problem polega. Nie jest mile widziane pisanie postów pod tytułem: "Pomocy", "Nie działa", "Co kupić?".
Należy przestrzegać tematyki na poszczególnych forach. Mam nadzieję że tematyka poszczególnych
forów jest dość jasna i proszę o jej przestrzeganie. Pisanie w nieodpowiednich miejscach powoduje dodatkową pracą dla moderatorów.
Ortografia - każdy piszący na forum powinien dokładnie sprawdzić pisownie przed wysłaniem posta. Zwracanie uwagi innym użytkownikom na ich błędy ortograficzne może odbywać się jedynie przez przesyłanie prywatnej wiadomości do użytkownika lub zaraportowanie posta do moderatorów. Należy unikać niechlujnego pisania wiadomości. Jeżeli szanujesz czas i wiedzę innych użytkowników Forum i chcesz od nich otrzymać odpowiedź, zadbaj o schludny i poprawny ortograficznie wygląd swojej wiadomości. Moderatorzy mają prawo poprawiać błędy w treści posta i przyznawać ostrzeżenia za rażące naruszenia niniejszego punktu. Dopuszczamy pisanie bez polskich liter.
Nie mile widziane jest odsyłanie do archiwum bez podania linka do odpowiedniego wątku.
Reklama na forum.
Dopuszczalne jest reklamowanie działalności fotograficznej tj. usług fotograficznych, wykonywania fotografii.
Wszystko co jest przeznaczone DLA fotografów uznawane jest za działalność komercyjna (np. warsztaty, albumy, odbitki, cały sprzęt fotograficzny).
Zasady reklamowe uregulowane są szczegółowo w odpowiedniej sekcji FAQ 'Zasady reklamy i działalności komercyjnej' które stanowią załącznik do niniejszego regulaminu.
Oferty sprzedaży/kupna sprzętu należy umieszczać jedynie w odpowiednim podforum zgodnie z zasadami Działu Giełda. Użytkownicy naruszający zasady działalności komercyjnych będą odpowiednio ostrzeżeni/ukarani, a ich wpisy usunięte.
Prezentowane zdjęcia muszą mieć rozmiar do 1280 pikseli w poziomie i do 900 pikseli w pionie.
Dostęp do forum z bramek internetowych może być niemożliwy z przyczyn technicznych - dla ograniczenia dostępu "anonimom" lubujących się w nagminnym łamaniu Regulaminu Forum. Zakładanie kolejnych użytkowników w celu ominięcia nałożonych ograniczeń na użytkownika (blokada tzw. Ban czasowy lub stały) skutkować będzie blokadą na numer IP.
Zasady porządkowe
Moderatorzy mają prawo ostrzegać w przypadku naruszenia ww. zasad lub netykiety oraz zablokować możliwość wypowiadania się na forum (czasowo lub stale) w przypadku poważnych/powtarzających się przypadków łamania regulaminu przez użytkownika. Administrator ma prawo zablokować konto użytkownika w przypadku rażącego naruszenia regulaminu. Administrator forum nie usuwa kont "na życzenie".
Posty i wątki naruszające regulamin, prawo lub dobre obyczaje będą edytowane, przenoszone lub kasowane przez moderatorów. Moderatorzy nie usuwają postów, ani nie zamykają wątków "na życzenie", tak więc proszę się dwa razy zastanowić zanim się coś napisze.
Zastrzeżenia co do decyzji i działań Moderatorów należy zgłaszać w pierwszej kolejności poprzez prywatną wiadomość do danego Moderatora. Kolejnym krokiem jest link 'Kontakt' na dole strony Serwisu do Właściciela forum ? użytkownik fomag . Moderatorzy nie mają prawa zmieniać decyzji innych moderatorów.
2014.10.12 - zmiana dot. działań komercyjnych; patrz też tutaj: http://www.canon-board.info/faq.php
2017.12.01 - zmiana pkt 9. dotycząca dopuszczalnych rozmiarów zdjęć, od teraz można 1280 x 900 pikseli.
Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Miałem przyjemność testować ostatnie nowości ThinkTank, który wypuścił cztery nowe produkty. Przyznam szczerze te walizki zrobiły na mnie duże wrażenie i był trochę smuteczek jak po testach produkty trzeba było odesłać z powrotem do dystrybutora.
Ceny to odpowiednio 2099 zł za większą torbę Roller Derby, 1699 zł za mniejsza torbę Navigator oraz 699 i 999 za plecaki odpowiednio 14 i 20 litrów.
To co je wyróżnia to fakt, ze niejako łączą się one w zestaw i transport plecaka na walizce jest bardzo wygodny. Produkty są dość drogie i raczej dla konkretnego klienta, który dużo podróżuje ze sprzętem i chce to robić wygodnie.
Canon R6 mark II + Canon R50 + RF15-35mm f2.8L IS USM + RF 85mm 2.0 IS STM + RF 70-200 f4L IS USM +RF Sirui Anamorphic 50mm T2.9 + RF Sirui Anamorphic 150mm T2.9
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Beznadziejne są te wystające kółka i to nie piszę tylko w kontekście tych konkretnych walizek, ale ogólnie.
Ja rozumiem, że tak wygodniej z tym iść, bo walizka stoi i można w każdą stroną nią jechać, ale... raz, że zabiera niepotrzebnie przestrzeń, co może mieć szczególne znaczenie przy bagażu branym do kabiny, a dwa łatwiej takie kółka stracić.
Zdecydowanie rozsądniejszym rozwiązanie są kółka ukryte w rogach, no ale wtedy jest mniejsza manewrowość.
A jeszcze co ciekawe dla przykładu bagaż kabinowy (nad głowę):
Ryanair do 10 kg (55 x 40 x 20 cm)
Wizz Air do 10 kg *55 x 40 x 23 cm). Podane wymiary nie obejmują uchwytów/kółek bagażu; jednakże kółka mogą zwiększać wymiary bagażu maksymalnie o 5 cm.
easyJet (56 x 45 x 25 cm (including any handles or wheels), maximum weight 15kg.
PLL LOT do 8 kg o wymiarach nieprzekraczających 55 cm wysokości, 40 cm szerokości i 23 cm głębokości.
Nie piszę oczywiście o tych małych co mają się zmieścić pod siedzeniem.
ThinkTank Airport Navigator V2.0
Wymiary zewnętrzne: 40,6 cm × 40,6 cm × 26,7 cm
Waga: 4,2 – 4,5 kg
ThinkTank Airport Roller Derby V2.0
Wymiary wewnętrzne: 32 cm × 47 cm × 14–19 cm
Waga: 4,5 kg
To tak ogólnie warto wiedzieć, że określenie "airport" w nazwie walizki, ma zazwyczaj mało wspólnego z wymiarami przewoźników. Już nawet nie piszę o wadze, gdzie sama torba zabiera 4 kg.
Niestety wymiary na styk powodują, że abstrahując już od ewentualnego kosztu nadbagażu z uwagi na wagę, ryzykujemy, że taka torba wyląduje w luku, a wtedy nie wiem czy bardziej opłaca się ją tam dać, czy nie lecieć
Oczywiście nie jest to problem tylko tej marki i sam temat to jest temat rzeka
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Navigator jest olbrzymi nie wiem jakim cudem to może być traktowane jako kabinowy bagaż, ale nie mam zbytniego doświadczenia w lataniu - dlatego skupiłem się na dworcu
Natomiast Roller Derby wydaje się być idealnym wyborem jako bagaż podręczny. Czy się zmieścimy w 10kg to juz inna kwestia. Według mnie łatwo ja przeładować bo realnie zostaje nam 5,5kg. To nie jest dużo.
Co do kolek to cos za cos. Tak rozmieszczone jezdza po prostu wybornie i to jest największy atut tego produktu. Wole uważać na kolka przy chowaniu walizki niż jeździć gorzej. Swoja droga, mogliby zrobić jakiś rodzaj manualne blokady żeby na czas gdy nie jezdzi się nie obracały dookoła tylko były schowane do wewnątrz. Dopiero teraz o tym pomyślałem.
Canon R6 mark II + Canon R50 + RF15-35mm f2.8L IS USM + RF 85mm 2.0 IS STM + RF 70-200 f4L IS USM +RF Sirui Anamorphic 50mm T2.9 + RF Sirui Anamorphic 150mm T2.9
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zanim poświęcę czas na obejrzenie czegoś, staram się przejrzeć podgląd na pasku przewijania.
Twój brak "zmysłu technicznego" całkowicie zniechęcił mnie do obejrzenia całości.
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez Hubert Multana
Navigator jest olbrzymi nie wiem jakim cudem to może być traktowane jako kabinowy bagaż, ale nie mam zbytniego doświadczenia w lataniu - dlatego skupiłem się na dworcu
Natomiast Roller Derby wydaje się być idealnym wyborem jako bagaż podręczny. Czy się zmieścimy w 10kg to juz inna kwestia. Według mnie łatwo ja przeładować bo realnie zostaje nam 5,5kg. To nie jest dużo.
Co do kolek to cos za cos. Tak rozmieszczone jezdza po prostu wybornie i to jest największy atut tego produktu. Wole uważać na kolka przy chowaniu walizki niż jeździć gorzej. Swoja droga, mogliby zrobić jakiś rodzaj manualne blokady żeby na czas gdy nie jezdzi się nie obracały dookoła tylko były schowane do wewnątrz. Dopiero teraz o tym pomyślałem.
Bo on co do zasady zmieści się do tego schowka nad głową, zdarzało mi się latać z torbami czy plecakami, które lekko naginały wymiary, problem jednak robi się wtedy jak trafisz na "służbistę", który zrobi z tego wielkie halo. Odpukać nie miałem takiej przygody, ale znam przypadki wśród znajomych, którzy mieli i pal licho jak każą dopłacić, ale jak chcą zabrać do luku to naprawdę robi się problem.
Dla przykładu ja mam plecak Lowepro Fastpack Pro BP 250 AW III; wymiary zewnętrzne (gł x szer x wys) - 23,5 x 54 x 31,5 cm i też wymiarów idealnie nie spełnia, ale tez nie było problemu, choć jak mi go w Wawie Emiraty miały zważyć (limit był 7kg) to 100-400 powędrował na czas ważenia do kolegi i wyjąłem kilka gratów do kieszeni (sam powerbank ważył 450 g) po tym myku na wadze pokazało się 6,9 kg
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez Mamrot
Zanim poświęcę czas na obejrzenie czegoś, staram się przejrzeć podgląd na pasku przewijania.
Twój brak "zmysłu technicznego" całkowicie zniechęcił mnie do obejrzenia całości.
Dunno czym jest brak zmysłu technicznego, ale chętnie się dowiem.
--- Kolejny post ---
Zamieszczone przez Bangi
Bo on co do zasady zmieści się do tego schowka nad głową, zdarzało mi się latać z torbami czy plecakami, które lekko naginały wymiary, problem jednak robi się wtedy jak trafisz na "służbistę", który zrobi z tego wielkie halo. Odpukać nie miałem takiej przygody, ale znam przypadki wśród znajomych, którzy mieli i pal licho jak każą dopłacić, ale jak chcą zabrać do luku to naprawdę robi się problem.
Dla przykładu ja mam plecak Lowepro Fastpack Pro BP 250 AW III; wymiary zewnętrzne (gł x szer x wys) - 23,5 x 54 x 31,5 cm i też wymiarów idealnie nie spełnia, ale tez nie było problemu, choć jak mi go w Wawie Emiraty miały zważyć (limit był 7kg) to 100-400 powędrował na czas ważenia do kolegi i wyjąłem kilka gratów do kieszeni (sam powerbank ważył 450 g) po tym myku na wadze pokazało się 6,9 kg
Generalnie w przypadku służbistów miękkie torby sprawdzają się lepiej niż twarde na wymiar pewnych rzeczy nie przeskoczymy. Dlatego nie lubie latać
Canon R6 mark II + Canon R50 + RF15-35mm f2.8L IS USM + RF 85mm 2.0 IS STM + RF 70-200 f4L IS USM +RF Sirui Anamorphic 50mm T2.9 + RF Sirui Anamorphic 150mm T2.9
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez Hubert Multana
Generalnie w przypadku służbistów miękkie torby sprawdzają się lepiej niż twarde na wymiar pewnych rzeczy nie przeskoczymy. Dlatego nie lubie latać
No niestety latanie ze sprzętem foto to jest trochę sztuka kompromisu co zabrać, ewentualnie jakaś walizka "peli" do luku i trzymać kciuki, by nie zaginęła
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez Hubert Multana
Dunno czym jest brak zmysłu technicznego, ale chętnie się dowiem.
Chodzi o przewidywanie następstw zdarzeń i skutków związanych z daną czynnością.
Osoba posiadająca taki zmysł, minimalizuje ryzyko niefortunnych zdążeń przed ich wystąpieniem.
Moim zdaniem otwieranie pokrywy w takiej pozycji, samo się prosi o wypadnięcie i zniszczenie zawartości.
Spróbuj wyjąć ten obiektyw anamorficzny i włożyć go z powrotem a potem połóż walizkę na plecach i zrób to samo (oczywiście jedną ręką, bo w drugiej trzymasz aparat).
Osoba z wyobraźnia techniczną nie musi przeprowadzać tego eksperymentu, osoba bez tej wyobraźni nawet po nim niczego się nie nauczy.
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Z tymi kółkami dokładnie jak piszesz, dlatego ja mam tanie torby kabinowe RGL 1003 - dzięki temu że ma 2 kółka schowane jest dłuższa bagażowo i statyw do niej pakuję. Pod fotel plecak na aparat K&F KF13.044 - ciut wyższy ale spakowany na tyle ma luz że jakby co wsunę w tester. Wygląda na mały i nigdy nikt nie sprawdzał.
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez Bangi
Beznadziejne są te wystające kółka i to nie piszę tylko w kontekście tych konkretnych walizek, ale ogólnie.
Takie cztery kółka są pomocne tylko jak się stoi w kolejce np. do check in. Tyle że wtedy nie ma nic do roboty a człowiek się nie ma gdzie spieszyć. Za to gdy się ma do pokonania dużą odległość i to szybko to te małe kółeczka to koszmar. Zwiększają gabaryt i są narażone na urwanie. Na niewielkiej pochyłości taka torba sama jedzie. Nie ma to żadnej zalety. Nigdy nie kupię torby z wystającymi 4 kółkami.
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez szwayko
Z tymi kółkami dokładnie jak piszesz, dlatego ja mam tanie torby kabinowe RGL 1003 - dzięki temu że ma 2 kółka schowane jest dłuższa bagażowo i statyw do niej pakuję. Pod fotel plecak na aparat K&F KF13.044 - ciut wyższy ale spakowany na tyle ma luz że jakby co wsunę w tester. Wygląda na mały i nigdy nikt nie sprawdzał.
czy czepiał się ktoś kiedyś do statywu w kabinowym bagażu? jaki jest ten statyw? jak duży? ma jakieś kolce? czy coś co by go klasyfikowało jako niebezpieczne narzędzie? jakie są wymiary tego RGL 1003? czy nogi długości ok 48cm by tam weszły (głowicę moge odkręcić, a nawet ostatecznie wrzucić do torby foto)? dużo pytań bo zawsze statyw nadawałem do luku i zawsze się zastanawiałem czy go jeszcze zobaczę i czy będzie w całości
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez Bangi
Klasyczny duży statyw zawsze wrzucałem do bagażu do luku, a takich małych piździków nigdy się nikt nie czepiał w kabinowym.
te nogi to zaryzykowałbym że to normalny statyw - na pewno nie jest duży bo nie da się go na wysokość 190cm rozłożyć ale 180cm to już jest w jego zasięgu
Odp: Nowości ThinkTank - Torby na kołkach Airport i plecaki Darklight
Zamieszczone przez mirror
czy czepiał się ktoś kiedyś do statywu w kabinowym bagażu? jaki jest ten statyw? jak duży? ma jakieś kolce? czy coś co by go klasyfikowało jako niebezpieczne narzędzie? jakie są wymiary tego RGL 1003? czy nogi długości ok 48cm by tam weszły (głowicę moge odkręcić, a nawet ostatecznie wrzucić do torby foto)? dużo pytań bo zawsze statyw nadawałem do luku i zawsze się zastanawiałem czy go jeszcze zobaczę i czy będzie w całości
Nigdy 6 lotów - na podróże lotnicze to mój najmniejszy statyw Fotopro X-Aircross 1C
Tweetnij
nie wiem jakim cudem to może być traktowane jako kabinowy bagaż, ale nie mam zbytniego doświadczenia w lataniu - dlatego skupiłem się na dworcu 
Komentarz