Ostatnio miałem okazję być na "Karowej". Chciałem zrobic kilka zdjęć. Poniżej jedna z próbek. Niestety nieudana :-( . Zdjęcie robiłem sprzetęm ze stopki. Przyznam, że nie robiłem zbyt wielu zdjęć z użyciem 580EX. Jakie powinienem zastosować ustawienia w aparacie i lampie aby zdjęcia były dobre. Z góry dziękuję za pomoc bardziej doświadczonych kolegów.
Zdjęcia z lampą, a ruch.
Zwiń
X
-
-
Nie bardzo wyczuwam jakie światło było zastane, ale jeśli nie było ciemności to trochę zastanego łapie się w te ustawienia.ExposureTime - 1/30 seconds
FNumber - 4.00
ISOSpeedRatings - 400
A więc zdjęcie bez lampy. Co zatem chciałeś osiągnąć?Flash - Not fired, compulsory flash mode
Robiłeś na zielonym kwadraciku?ExposureMode - Auto650D, T 12-24 4.0, S 30 1.4, S 18-35 1.8, C 70-210 3.5-4.5, C 50 2.5 macro, M42: Praktica LLC, Jupiter 9, Pentacon 135 2.8, Orestegor 300 4.0 -
Prawie noc a Ty na ISO 400 chciales zamrozic ruch? :-) Od tego masz ISO1600. Nie boj sie go uzywac, no chyba, ze masz wrodzana szumofobie
Do tego jasne szklo i dodatko jak da rade dopalic lampa. Przy 1/30sek jaka uzyskales ruchu nie zamrozisz.
Komentarz
-
Odpowiadając: Było to wieczorem, ale było kilka reflektorów. Kilka razy użyłem lampy ale zkutek był niestety popłakany. Zdjęcie samochodu mocno poruszone. Robiłem na zielonym kwadraciku, aby jak najmniej sp... zepsuć.:smile: Stąd moje pytanie w poprzedniej informacji: jakich ustawień powinienem użyć przy zastosowaniu lampy? Poniżej zdjęcie z zastosowanie flash'a.
Czym staram się robić zdjęcia - szczegóły tutaj.Komentarz
-
IMHO z lampą, w dodatku w takich warunkach, tylko M. Właśnie kwadracik najbardziej pieprzy. (MSZ w każdych warunkach).650D, T 12-24 4.0, S 30 1.4, S 18-35 1.8, C 70-210 3.5-4.5, C 50 2.5 macro, M42: Praktica LLC, Jupiter 9, Pentacon 135 2.8, Orestegor 300 4.0Komentarz
-
Musisz skrócić czas naświetlania lub bardziej domknąc przysłonę.
Np.1/125s f 8 tak by ja najmniej zarejestrowało się światła zastanego.
Ale wtedy tyły będziesz miał ciemne.
Drugim sposobem jest zwiększenie ISO.Innej możliwiści nie ma.
Wtedy więcej szczegółów zarejestrujez w ciemnych partiach.Komentarz
-
Jasne.... wyciąć światło zastane i skrócić zasięg błysku
Gdybym znalazł się w takiej sytuacji zdjęciowej, moje wstępne ustawienia byłyby następujące:
Tryb AV z ujemną kompensacją około -1EV
Błysk z kompensacją dodatnią (około +0,5EV)
F/4-5,6,
ISO800-1600
i miałbym nadzieje że błysk dosięgnie samochodów (IMHO w tych ujęciach powinien)Ostatnio edytowany przez gwozdzt; 3209.Pozdrowienia, Tomek
Komentarz
-
ja bym jeszcze do tego wszystkiego RAW dorzucił.Komentarz
-
Tak w ogóle to w takich warunkach najlepiej by wyszły zdjęcia panoramowane. Wówczas 1/30sek (lub 1/60sek) byłoby w sam raz, samochód byłby ostry a tło i światła pięknie rozmyte. No ale ta technika wymaga wprawy.
________________________Komentarz
-
Najpierw trzeba pomyslec co i jak pokazac. Na prezentowanych zdjeciach kadry sa "takie sobie". Zamrazac nie do konca jest sens, dopalic mozna.
Odpowiedni kadr, panning, czas mimo wszystko raczej krotszy niz 1/30 i powinno zaczac to wygladac sensownie. Jak juz na wszystko bedzie pomysl, to aparat w M i chwile pokombinowac. Skompensowac zastane, reszte wyciagnac blyskiem, na noc to chyba najlepsze rozwiazanie. Av w takich warunkach moze byc troche loteria - reflektory, rozne oswietlenie tla itp.Komentarz
-
-
M, ISO800, 2 kurtyna, 1/20 1/30 sek, f 5,6 do 8 równiez z próbą panoramowania, czyli naciskania migawki w czasie śledzenia samochodu w ruchu.
przy panoramowaniu z lampą można próbować na czasach jeszcze dłuższych
błysk na wprostaktualnie: Canon EOS R6 | Sigma A 35/1.4 DG HSM | Canon 135/2 L | Canon 16-35/4 LKomentarz
-
-
Komentarz
-
Prześcigacie się nawzajem w poradach po których to zastosowaniu autor co najmniej by posmutniał gdyby zobaczył efekty :-?Komentarz

Komentarz