Wersja do druku
Witam
Stoję przed wyborem zakupu podstawowego szkła.
Nastawiałem się dość zdecydowanie na 24-70 ale czytałem, że starsze szkło jest optycznie od niego lepsze. No i dylemacik.
Czy miał ktoś z Was do czynienia z tymi szkłami i mógłby pomóc mi z wyborem? W grę wchodzą używane szkła, różnica nie jest zbyt wielka, lecz 28-70 ciężko ustrzelić.
Z góry dziękuję za pomoc
U nas trudno ale czasem na alledrogo zdaża się jakaś sztuka w niezlym stanie za przyzwoite pieniadze,widywałem za 2500Cytat:
lecz 28-70 ciężko ustrzelić.
Masz racje, nawet teraz jest za 2.7k.
Jesli chodzi o finanse to nie graja one roli bo mam kase na 24-70, ale nie wiem czy to nie gorszy wybor niz jego poprzednik - tak slyszalem. Z 28-70 nie mialem okazji obcowac dlatego wlasnie moje pytanie.
Obiektyw C 28-70 rzeczywiście jest ostrzejszy od "większości " egzemplarzy 24-70 , ze względu na wiek konstrukcji ciężko jednak nabyć nie zajechany egzemplarz . IMO kup 24-70 jest bardziej uniwersalny (ogniskowa 24) , nowszy , łatwiej dostępny (większy wybór) a ostrość obrazka z tego szkła jest (bynajmniej jak dla mnie) wystarczająca .
Pozdr.
Wiesz jest na swiecie dużo ludzi którzy wolą strasze samochody,starsza optykę...bo kiedyś trochę inaczej się to robiło,nie tak masowo jak dziś...nie bez powodu stare mercedesy czestro przekręcają licznik przy nieziemskich przebiegach a te nowe się psują,podobnie jest czasem ze szkłamiCytat:
Masz racje, nawet teraz jest za 2.7k.
Jesli chodzi o finanse to nie graja one roli bo mam kase na 24-70, ale nie wiem czy to nie gorszy wybor niz jego poprzednik - tak slyszalem. Z 28-70 nie mialem okazji obcowac dlatego wlasnie moje pytanie.
Moim zdaniem analogia fajna, ale trochę zbyt odległa. Współczesnie auta luksusowe (mercedesy) mają się (znów moim zdaniem) do W123/W124 tak, jak współczesne obiektywy AF do starych Cosin/Voigtlanderów etc. - elektronika-high tech vs. przewidywalność i solidność.Cytat:
Zamieszczone przez Bartek_902
zdRAWki
28-70 to bylo szklo do analoga.
Im więcej elektroniki tym wiecej problemów i tu to doskonale widać,mam w124coupe i samochód bezproblemowy :) ale to nie od tego tematCytat:
Współczesnie auta luksusowe (mercedesy) mają się (znów moim zdaniem) do W123/W124 tak, jak współczesne obiektywy AF do starych Cosin/Voigtlanderów etc. - elektronika-high tech vs. przewidywalność i solidność.
Które doskonale współpracuje z cyfrą.Cytat:
Zamieszczone przez ArturBonoVox
Jeśli chodzi o wybór między 24-70 a 28-70 to bardzo wiele zależy od danego egzemplarza i o ile kiedys robili obiektywy zwracając bardziej uwagę na kontrolę jakości (odnoszę się do 28-70) to może być ciężko dorwać ten obiektyw w bdb stanie technicznym. Jeśli już to najlepiej sprawdzic obiektyw osobiście - ja przejechałem 300km tylko i wyłącznie po to i zakupiłem 28-70 w bdb stanie wizualnym i wręcz wzorowym technicznym. Ostry jak diabli, piękne kolory i brak zauważalnych abberacji.
Oczywiście 24-70 to również świetne szkło, ale uważam chociażby po swoich doświadczeniach, że trzeba się namęczyć z wyszukaniem dobrego egzemplarza - z 3 przetestowanych tylko 1 był wg mnie poprawny optycznie (jak na szkło za około 3500zł). Ostatecznie wygrał 28-70 za optykę i 1000zł mniejszą cenę. Dodatkowe 4mm w moim przypadku nie były decydującym czynnikiem.
Wszystko zależy od potrzeb i możliwości osobistego sprawdzenia.
Takie jest moje zdanie.
Pozdrawiam
Może się narażę na opinię innych, ale coraz bardziej przekonuję się do starej optyki. Ostatnio kupiłem sobie parę manualnych jeszcze szkiełek zeiss'a pod emczterdzieścidwa i dają o wiele większy "fun" z używania od niejednej eLki. O ile na robotę bym z nim nie poszedł, to dla siebie wybieram zeissa 21 zamiast 17-40L, lub zeissa czy pentacona 50mm zamiast 50L. Jakość tych dwóch na prawdę nie odstaje zbytnio od eLek, a cena sporo mniejsza.
Co do dylematu wątkowego - dla siebie wybrałbym 28-70, do pracy 24-70.