To nie ten przypadek...Cytat:
Zamieszczone przez rafels3
Wersja do druku
To nie ten przypadek...Cytat:
Zamieszczone przez rafels3
Dzięki :-)
Poważnie? A to nie jest zwykła kondensacja taka jaką widać choćby na "skrzydłach" bolidów F1? Czy samoloty podczas pokazów przekraczają barierę dźwięku? Pytam jako zupełny laik :)Cytat:
Zamieszczone przez rafels3
Samoloty nie mogą na pokazach przekraczać bariery dźwięku z uwagi na huk jaki prze tej okazji może powstać, który może wyrządzić liczne szkody, również osobowe. Ostatnio podczas Air Show w Radomiu, podczas przelotu Szwajcarów miało miejsce zdarzanie, które wg licznych świadków spowodowało taki huk, sam go doświadczyłem, ale czy było to przekroczenie bariery dźwięku nie podejmuję się wyjaśnić - sopory chyba są do tej pory. Faktem jest, że bębenek w uchu bolał mnie przez parę dni, jak nigdy.
Zdjęcie jakie przy tej okazji powstało wygląda tak (i tu jest obłok Prandtla-Glauerta). Twoje forum lotnictwa lotnictwo.net.pl - Northrop F-5E Tiger II - J-3090 - L1186 - Poland: Radom - Sadkow ( EPRA) | Kacper Foryś (EPRZ Spotting Team)
P.S. Dałem linka bo nie wiem czy nie naruszyłbym praw autorskich, wklejając miniaturkę 1024px z linkiem...
^^ Stałem obok, jakby to było typowe przekroczenie prędkości dźwięku to byśmy wylądowali w szpitalu :)
A "oderwanie" super na zdjęciu.
Dobrze wiedzieć o tym obłoku bo ma pierwszy rzut oka to wygląda jak zabawa w Photoshopie ;-)
Czy to jest widoczne tylko na zdjęciu z tele czy na żywo to widać oczami też?
Na żywo oczami też, ale dużo zależy od konkretnego samolotu. Z tych, które miałem okazję oglądać na własne oczy to najfajniej wychodzi przy F/A-18 Hornet i Eurofigterze.
Obłok Prandtla-Glauerta