To jest do zrobienia, lekko modyfikując fabryczny pierścień, ten bez arki.
Zobacz jak to wygląda u mnie, w Sigmie Sport
Pierścień ma dłuższą nóżkę, a w niej 3 otwory do mocowania. Wykorzystałem to, przykręcając długą płytkę ARCA. W Twoim pierścieniu musiałbyś zrobić dodatkowy otwór, najlepiej gwintowany M6, możliwie daleko od fabrycznego. Potrzebna Ci długa płytka ARCA - są nawet 200 mm i więcej, którą przykręcisz, wykorzystując otwór fabryczny i dorobiony. Jeśli nie możesz zrobić otworu gwintowanego, to zwykły gładki też da radę, ale będziesz musiał użyć śruby z nakrętką. No a dalej podpórka, o której pisałeś.
Jak z Twoim podejściem do pilnika i wiertarki?