[muflon]

[Vitez]

Ja gdzieś tak od połowy tego roku (ILA) czuję, że "zaskoczyłem" na właściwe obroty. Czyli wychodzi, że zajęło mi to jakieś dwa lata ;-)

Czyli w polskich warunkach (malutko rozsadnej jakosci pokazow i sprzetu odpowiedniej klasy na nich ) to co najmniej dwa razy dluzej albo duuuzee (jak na polskie zarobki) naklady finansowe na wyjazdy.
Ja ostatnio w Radomiu po raz pierwszy dluzej posluchalem odrzutowego pokazu (bo przelot F16 nad Goraszka to zalosna parodia byla a smiglowe to nie to samo) i juz tesknie, ze o duuuuzych odrzutowcach nie wspomne

[muflon]

Ciąg dalszy nadrabiania fotek z letnich imprez Airshow w Amberieu (Francja), z którego zapamiętałem głównie: barierki, barierki, wszechobecne security podejrzanie łypiące spod oka, podwójne barierki, pas startowy jakiś kilometr od publiczności za drzewami, kiepska pogoda... czy wspomniałem o barierkach? ;-)

No i spore szczęście: z przyczyn technicznych (rozkład jazdy) musiałem uciec z imprezy pół godziny przed końcem. Praktycznie w momencie, gdy dotarłem do dworca, na całą okolicę - w szczególności: na kilkanaście tysięcy ludzi pod gołym niebem - spadła niesamowita ulewa. I dobrze tak żabojadom.... za te barierki

#1

źródło

#2

źródło

#3

źródło

#4

źródło

#5

źródło

#6

źródło

#7

źródło

#8

źródło

#9

źródło

Więcej: http://photosite.pl/aviation/amberieu06/ . Nie jestem z tych fotek do końca zadowolony, jednak kolory nie te

[FOTOGRAF]

4 - standardowe ujecie, ale jednak bardzo mi sie podoba

[muflon]

Kolejny z serii odgrzewanych kotletów - dni otwarte aeroklubu w Annemasse pod Genewą, gdzieś na początku czerwca :-D Warunki kiepskie, pod słońce, także i fotek jakby mniej

#1

źródło

#2

źródło

#3

źródło

#4

źródło

#5

źródło

#6

źródło

#7

źródło

#8

źródło

#9

źródło

Więcej - http://photosite.pl/aviation/annemasse06

[Il fuoco]

muflonie.zdjęcia jak zwykle ciekawe i fajne...
ale nie to mnie zaintrygowało, tylko to, że strasznie w tym roku się "rozbestwiłeś" ciągle nowe plenerki.moim zdaniem rewelka bo trening czyni mistrza.tylko pozazdrościć...ale niech zgadne pewnie dopiero się rozkręcasz...

[muflon]

strasznie w tym roku się "rozbestwiłeś" ciągle nowe plenerki.moim zdaniem rewelka bo trening czyni mistrza.tylko pozazdrościć...ale niech zgadne pewnie dopiero się rozkręcasz...

No ba.. grunt to mieć "swoją działkę" i żeby był fun ;-) Ale tak serio, to niestety wręcz przeciwnie. W tym roku faktycznie pojechałem (i ciągle jadę) ostro, ale głównie dlatego, że to ostatnie lato, w którym mogę sobie na taki hardcore pozwolić.

[DoMiNiQuE]

W tym roku faktycznie pojechałem (i ciągle jadę) ostro, ale głównie dlatego, że to ostatnie lato, w którym mogę sobie na taki hardcore pozwolić.

No to gratulacje tato! Chlopiec czy dziewczynka? :grin:

Zdjecia jak zwykle obejrzalem z przyjemnoscia, niezle sie wstrzeliles w to airfoto

[Nemeo]

Czy to cudo, ma jakieś konkretne, specjalistyczne zastosowanie ?

źródło

[muflon]

Czy to cudo, ma jakieś konkretne, specjalistyczne zastosowanie ?

W tej chwili to już niespecjalnie Ale swego czasu była to jeden z najbardziej kojarzonych maszyn - okolice wojny w Wietnamie, The Doors, hippisów... no te klimaty ;-) Używany do wczesnego rozpoznania oraz ogólnie jako wielozadaniowy. Taki trochę Osprey tamtych czasów - również potrafił latać szybko kiedy trzeba i wolno kiedy trzeba (choć nie aż tak jak np. Storch, który potrafi wręcz zawisnąć w powietrzu, albo i polecieć do tyłu).

Był to samolot chyba najbardziej znienawidzony przez partyzantów, bo z reguły jego widok zapowiadał szybki przylot "nieco" cięższej artylerii. Więcej suchych faktów w Wikipedii

No już przecież pisałem... deux garcons ;-)

[adamek]

7 i 8 z 23.08 - za ładne uchwycenie. Widać prędkośc i energię w tym ujęciu.