A może porozmawiamy też trochę o technice, tzn., jak mieliście ustawione aparaty, bo przyznam, że ja mam często z tym problem, chociaż opieram się na http://www.canon-board.info/szkola-f...7-wyklad-8692/ + jakieś własne doświadczenia.
Ja większość pokazów jechałem na pomiarze centralnie ważonym uśrednionym + korekta EV +1 i do tego Auto ISO.
Jak latały jety to czas na sztywno 1/1000, jak latały śmiglaki, to przestawiałem czas w okolice 1/250 do 1/50 (próby z helikopterami).
Korekta Ev oczywiście z uwagi na białe chmury w tle. W dużej mierze ustawienia się sprawdziły.
IS na śmiglakach włączony, przy jetach raczej nie.
A jak było u Was?