Z tą "solidnością" to bym polemizował, jak dla mnie to wykonanie jest co najwyżej przyzwoite. A więc po kolei : system blokowania głowicy (ścisk) jest niezbyt dopracowany - trzeba użyć znacznej siły aby zablokować ją w stabilnym położeniu, sprężyna zatrzasku szybkozłączki przy intensywniejszym użytkowaniu szybko się "wyrabia" i nie zatrzaskuje zamka w skrajnym położeniu (trzeba korygować to ręcznie), korek szybkozłączki dosyć szybko się poddaje (u mnie po 4 miesiącach zaczął się kruszyć i odpadać, po 6-ciu nie było go już praktycznie wcale).Zamieszczone przez petarda
