3,5,6 wydaje mi sie ze lepiej by bylo gdyby zlapac przestrzen przed samolotem a nie za, ale to tylko moja opinia pozdrawiam
3,5,6 wydaje mi sie ze lepiej by bylo gdyby zlapac przestrzen przed samolotem a nie za, ale to tylko moja opinia pozdrawiam
Zdecydowanie się nie zgadzam.Zamieszczone przez v3n
Wg mnie lepiej jest tak jak teraz. Samoloty bardzo fajne, choć można by spróbować coś pokombinować, żeby chmury było widać (o ile były) Bardzo pusto na tym niebie.
Moje osobiste preferencje jeśli chodzi o panoramowanie - czas ok 1/30 sekundy zwykle udaje się utrzymać z ręki, a przy dużych prędkościach samolotu sprawią, że pozbędziesz się nieciekawego rozmycia tła jak w zdjęciu 5 i 6, ale to tylko sugestia a nie próba pokazania błędów na zdjęciach. Wg mnie wszystkie są bardzo fajne.
Canon 5d mk3 | 6D | C15 fiśaj | C16-35L II | C35L | C50 1.4 | S85 1.4 | C70-200L 2.8 IS | 3xYN600EX-RT | YN-E3-RT | na M42 - Zenitar 50 1,7 | Jupiter 9 | CZ Jena 135 f3.5
Dzięki za komentarz. Niebo było dosyć puste ale i tak jak robiłem zdjęcia mając niebo w tle to przepalało się :/
Nie znam sposobu jak temu zaradzić może wy pomożecie.
Co do krótszego czasu to właśnie strasznie ciężko było mi na niższych czasach robić zdjęcia a chciałem jakieś panoramowanie zrobić. Dodam, że to widoczne na niektórych zdjęciach zostało dodane w PS przez poruszenie
A i jeśli chodzi o tą przestrzeń przed samolotem czy za, zależało mi żeby złapać też trochę tego dymu i dlatego tak kadrowałem.
No niestety często tak jest przy określonych warunkach pogodowych. Zakresu tonalnego sceny z niebem nie przeskoczysz, chyba, że masz reflektor z Gotham City i możesz doświetlić samolot. Ekspozycja oczywiście manual i spróbował bym pomiar światła punktowy na niebo i +1 do 2 EV, albo inną wartość, która by powodowała, że niebo nie jest przepalone a samolot nie jest zupełnie czarny. Potem tylko w wywolywaczce RAWow podciągnąć suwakami w obie strony i zakres tonalny lekko się zwiększy. Sposób, który chyba każdy stosuje, ale innego też nie znam
Tak, widać od razu które to zdjęcie. Najlepszy sposób wg mnie na panoramowanie to Manual Focus (wysoka przysłona, ostrość na nieskończoność w przypadku samolotu), czas < 1/50 ciągniesz aparatem za obiektem i odpalasz serię high speed ile aparat jest w stanie fpsów wycisnąć, cały czas trzymając w wizjerze obiekt w tym samym miejscu. Czasem któreś zdjęcie ze środka serii się nadaje. Nie fotografowałem nigdy samolotów, ale wydaje mi się, że nie powinno to być trudniejsze niż panoramowanie samochodów.Co do krótszego czasu to właśnie strasznie ciężko było mi na niższych czasach robić zdjęcia a chciałem jakieś panoramowanie zrobić. Dodam, że to widoczne na niektórych zdjęciach zostało dodane w PS przez poruszenie
Jak widzisz nie dla wszystkich to było jasne
Canon 5d mk3 | 6D | C15 fiśaj | C16-35L II | C35L | C50 1.4 | S85 1.4 | C70-200L 2.8 IS | 3xYN600EX-RT | YN-E3-RT | na M42 - Zenitar 50 1,7 | Jupiter 9 | CZ Jena 135 f3.5
W 1000D nie ma pomiaru punktowego.
Prawdę mówiąc pierwszy raz robiłem zdjęcia na tego typu imprezie, jak za rok będzie znowu w Płocku albo może niedługo gdzieś niedaleko to się wybiorę i spróbuję poprawić błędy.
Przy tak dużym 'obiekcie' jak niebo pomiar 'skoncentrowany 10% kadru' też się sprawdzi.W 1000D nie ma pomiaru punktowego
I don't pretend to understand Brannigan's Law. I merely enforce it
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
