Mam te szkło w starej wersji, tam się przestawia podwójnie - przełącznikiem AF/MF przełącza się elektronikę a poprzez przesuwanie pierścienia odsprzęgla się silnik.
A pierścień przesuwasz na AF?

Jak się pierścień zostawi na MF to się on obraca a silnik ciężko kręci - u mnie tak jest, od momentu kiedy robiłem zdjęcia w pyle - za bardzo smar się uszczelnił, ale jak wyłączę pierścień to AF pracuje normalnie. Poruszaj tym pierścieniem - może napęd silnika ci nie zeskakuje z niego jak przesuwasz go na AF.

<akustyk>
Nowa wersja nie ma dodatkowego elektronicznego przełącznika AF/MF, bo jest on od razu w pierścieniu.