Konserwacja głowicy kulowej

[Tezet-gdynia]

Panowie, panowie. Jedni pisza - smarowac, inni nie smarowac. Dlaczego ? A wiec - jesli glowica jest metalowo-metalowa - mozna smarowac. Jesli jest metalowo-plastikowa lub plastikowo-plastikowa - to nie mozna. Plastiku sie nie smaruje, nawet jak ma kontakt z metalem A dlaczego warto nalozyc chociazby odrobine substancji smarujacej w przypadku metalowo-metalowego polaczenia ? Poniewaz

1. Zmniejsza luz -> dokladnosc
2. Zmniejsza skokowy ruch elementow -> plynnosc
3. Zwieksza trwalosc -> metal nie trze o metal, powierzchnie dzialaja tak jakby w filmie olejowym

Najlepiej do tego nadaje sie smar bialy - litowy, kupiony w sprayu ma charakter plynny ktory dobrze penetruje kazdy zakamarek/mikroszczeline - a po chwili gestnieje, jednak nie twardnieje

[tezmarek]

Panowie, panowie. Jedni pisza - smarowac, inni nie smarowac. Dlaczego ? A wiec - jesli glowica jest metalowo-metalowa - mozna smarowac. Jesli jest metalowo-plastikowa lub plastikowo-plastikowa - to nie mozna. Plastiku sie nie smaruje, nawet jak ma kontakt z metalem A dlaczego warto nalozyc chociazby odrobine substancji smarujacej w przypadku metalowo-metalowego polaczenia ? ...

Mam Manfrotto 484. Moim zdaniem kulka jest kompozytowa, reszta metalowa. Oryginalnie w głowicy było nieco ciemnego smaru.