Zoomy czy stałki ?

[mate00sh]

Dlaczego nikt jakoś na tym forum nie pastwi się nad 10-22? Nad pozostałymi szkłami z tej listy? Awarie się zdarzają, takie życie. Co mają powiedzieć np. użytkownicy kilku milionów Toyot, którzy muszą jechać teraz do serwisu? Poza tym to się tyczy obiektywów wypożyczanych, więc raczej mających większy "przerób" niż normalnie. Jakbyś zrobił ankietę na jakimkolwiek forum odnośnie zadowolenia z 17-55, jestem pewien, ze ilość zadowolonych zmiażdżyłby odsetek zawiedzionych.

Ja wychodzę z założenia, że jak się zepsuje to trudno trzeba będzie się przejść do serwisu. Ale nigdy nie będę żałował zakupu tego szkła.

[tezmarek]

Dlaczego nikt jakoś na tym forum nie pastwi się nad 10-22? Nad pozostałymi szkłami z tej listy? Awarie się zdarzają, takie życie. Co mają powiedzieć np. użytkownicy kilku milionów Toyot, którzy muszą jechać teraz do serwisu? Poza tym to się tyczy obiektywów wypożyczanych, więc raczej mających większy "przerób" niż normalnie. Jakbyś zrobił ankietę na jakimkolwiek forum odnośnie zadowolenia z 17-55, jestem pewien, ze ilość zadowolonych zmiażdżyłby odsetek zawiedzionych.

Ja wychodzę z założenia, że jak się zepsuje to trudno trzeba będzie się przejść do serwisu. Ale nigdy nie będę żałował zakupu tego szkła.

Nad 10-22 nikt sie nie pastwi, bo UWA używa się znacznie mniej niż "podstawowego" zooma. Szkła z listy mają różnorodne "usterki". Niemnej jedynie w wypadku 17-55 IS znam dokładną przyczynę problemów. 17-55 to bez wątpienia optycznie bardzo dobre szkło - chyba najlepsze w tym zakresie. Nie jest jednak bezproblemowe przy intensywnej eksploatacji - warto o tym wiedzieć i tyle.
Co do Toyot - właściciele pojadą do serwisu i bezpłatnie naprawią im pedał gazu. Czy liczysz na pogwarancyjną darmową wymianę tasiemek sygnałowych wraz modułami IS dla użytkowników 17-55 IS ?