wypasik
42. fajne, jeszcze tak szerokiego ujęcia z rajdu chyba nie widziałem, no i ładnie spanoramowane
43. Zapomniałeś z'motion-blur'ować tylnego koła :P
Cieszę się, że Ci się podobają... Po prostu przednie koło kręci się szybko, a tylne jest zablokowane hamulcem ręcznymot cała filozofia...
Ostatnio edytowane przez kuzi4 ; 20-05-2009 o 17:57
A jest ":P" na końcu? Żartowałem. Takiej reakcji się nie spodziewałem. Pozostaje mi się pożegnać.
No co TY. Ja przecież też dałem na końcu ;P nie bierz tak do siebie... Przepraszam jak Cię uraziłem, miał być taki delikatny kąsek
Już wyedytowane.
Ostatnio edytowane przez kuzi4 ; 20-05-2009 o 17:58
Okeej okeejZamieszczone przez kuzi4
No co TY. Ja przecież też dałem na końcu ;P nie bierz tak do siebie... Przepraszam jak Cię uraziłem, miał być taki delikatny kąsek
37. Za ciasny kadr, dałbym więcej przodu
38. Za ciemno! Jak widzisz, że samochody mają zapalone światła, to rób na M, bo pomiary głupieją w takich sytuacjach
39. Słabe tło i za krótki czas
40. J/W
41. Ok.
37. racja - nie mogę niestety już dokleić...
38. tak miało być
39. w tle jest mój samochód i chciałem, żeby był na zdjęciu
40. nie chciałem ryzykować zepsucia panoramowania (co jest bardzo łatwe), zależało mi na tarczy hamulcowej; tła nie mogłem zmienić - rajd to rajd
Moglbys zdradzic na jakis ustawieniach panoramowales autka? - Jaka przyslona i czasy, ISO itp?
Jasne:
41 - ISO 200; F/13; 1/30s
42 - ISO 200; F/4,5; 1/80s
43 - ISO 400; F/5; 1/50s
Ale istotny przy panoramowaniu jest w zasadzie tylko czas. Pozostałe parametry zależą od światła. Ja takie zdjęcia robie na prirytecie czasu i zadję ISO.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem