Najważniejsza sprawa: naświetlaj z korektą bo światłomierze głupieją od śniegu. Najczęściej korygować trzeba na +, od 2/3 do 1 1/3 EV ale najlepiej sprawdź to przed zawodami: pstryknij kilka klatek i sprawdź miniaturki na LCD, z podglądem histogramu.