Polar jak najbardziej dobry pomysł, będziesz mógł sam regulować poziom odbłysków jak będziesz chciał. Poza tym polar obniża ekspozycję o około -1,5 - -2,5, więc jak najbardziej OK na mocne słońce.
PS. Przez szyby też lepiej aparat będzie widział
Polar jak najbardziej dobry pomysł, będziesz mógł sam regulować poziom odbłysków jak będziesz chciał. Poza tym polar obniża ekspozycję o około -1,5 - -2,5, więc jak najbardziej OK na mocne słońce.
PS. Przez szyby też lepiej aparat będzie widział
"Imagination is more important than knowledge." - szkoda, że brak mi tego pierwszego ...
... mój zestaw...
Dzięki za odpowiedź.Zamieszczone przez sirlukas
Polar jak najbardziej dobry pomysł, będziesz mógł sam regulować poziom odbłysków jak będziesz chciał. Poza tym polar obniża ekspozycję o około -1,5 - -2,5, więc jak najbardziej OK na mocne słońce.
PS. Przez szyby też lepiej aparat będzie widział
Tak właśnie myślałem, ale to była tylko teoria bo polara mam stosunkowo od niedawna, a i samochodów też okazji focić nie miałem
Canon 5D / C50 1.8 / S17-35 2.8-4 HSM / C100-300 USM / Helios 44M-4 + Radziecki Mieszek / 430EX
polowkowy szary, ktory nazywam dla takiego zastosowania 'efektem top gear' jest na zloty fur jak znalazl
tabaczkowy bardziej pasi
Znalazłam ten temat i mam pytanie odnośnie fotografowania także motoryzacji, ale tym razem motocykli.
Mam ostatnio większe doświadczenia z motocyklami, gdyż sama planuje zakup i zastanawiam się co może mi pomóc w robieniu fotek, w dośc dużym ruchu(palenia gumy, jazda na tylnym kole etc) podczas zlotu motocyklowego.??
Czy ktoś z was ma może takowe doświadczenia?
Mam do dyspozycji jak na razie tylko 350d + 28-80USM, więc pewnie będzie trochę zdjęć cropowanych, ale tak czy owak, czy ktoś może mnie poratować jakimiś wskazówkami z własnego doświadczenia? :>
Dzięki z góry
Z własnego doświadczenia wiem że się ufocisz jak szalona a efekt i tak Cię nie zadowoli,z 200 fotek kiedyś wybrałem tylko 4,i tak dobrze zważając na to jakim szkłem robiłem,panning to dość trudna metoda na focenie ale bądź dobrej myśli.Poczytaj pierwsze o samej technice o panningu to Ci troszkę rozjaśni temat.Powodzenia i fotek jak żyleta życzę.
Ostatnio edytowane przez janekmatrix ; 18-05-2009 o 07:54
______________________________________________
|C50D+BG-E2N||C50 f/1.4||S17-70f/2.8-4||T70-300||430EXII||Manfrotto190CXPRO3+496RC2||Nova180AW |
______________________________________________
fotogalerie
Dzięki za radę, na zlocie byłam, wysiłki moje do wątku wrzuciłam, ale powiem szczerze, nie cała zabawa motocyklami mnie urzekła, co chciałam uchwycić na zdjęciu, tylko to co dojrzałam potem - emocje ludzi z tyłu i tych , którzy prowadzili te motocykle,
Ale dziękuje za wskazówki
wątek mi zamknęli więc tutaj pozwolę sobie pisać. http://www.canon-board.info/showthread.php?p=655847
Ok manfrotto ma przyssawki pytanie teraz o samo ramię bo to mi zaprząta teraz głowę. Najchętniej bym kupił, zamiast samemu rzeźbić. A jak już samemu to dałbym jedno mocowanie do auta a resztę punktów podparcia na stalowych linkach (powiedzmy dwie do góry i jedną w dół.
a googlarki o nie masz?
Manfrotto 241V Rig
http://www.flickr.com/photos/wembley...n/photostream/
rozwiązania DIY
od
http://photography-on-the.net/forum/...d.php?t=490505
przez
http://photography-on-the.net/forum/....php?p=6481011
do
http://photography-on-the.net/forum/...90505&page=147
tu masz mocowania manfrotto
http://www.flickr.com/photos/dcormier/3483605232/
i tu masz coś jeszcze
http://www.pentaxforums.com/forums/f...amera-rig.html
resztę znajdziesz na google
widzisz te linki podpowiedziału mi całkiem sporo , więc dzięki
Pora spróbować na przyssawki do przenoszenia szyb. Koszt tego znacznie mniejszy niż oryginału manfrotto a udźwig znacznie większy. Już zakiełkował w mojej głowie pomysł jak to wszystko wykonać, i to całkiem niedużym kosztem, teraz tylko muszę pojeździć po sklepach w poszukiwaniu elementów. Jak mi wyjdzie to jak nic podzielę się swoimi uwagami.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem