1. Każdy zarejestrowany użytkownik Canon-Board ma prawo do publikacji swoich zdjęć na forum"Galerie użytkowników" i może założyć tu jeden wątek. Moderatorzy mają prawo zamykać, kasować przenosić lub łączyć wątki umieszczane bez zachowania limitu ilościowego.
Kolejny wątek można założyć jedynie po dokonanym przez któregoś z moderatorów na prośbę autora usunięcia dotychczasowego.
Wątki usunięte z przyczyn regulaminowych są uznawane za niebyłe i nie obciążają limitu użytkownika.
2. Zdjęcia należy wstawiać za pomocą funkcji "insert image", lub wpisując
[IMG]bezpośredni_adres_zdjęcia_na innym_serwerze[/IMG]
tak aby było one widoczne w treści wątku. Umieszczanie linków do zewnętrznych plików dopuszczalne jest tylko wtedy gdy z przyczyn technicznych nie da się zaprezentować zdjęć na forum (panoramy, panoramy sferyczne, zdjęcia w dużej rozdzielczości, które po zmniejszeniu stają się nieczytelne) ale linki takie mogą stanowić jedynie uzupełnienie dla zdjęć widocznych w treści wątku. Wątki z nieprawidłowo zamieszczonymi zdjęciami będą usuwane.
3. Prezentowane zdjęcia muszą mieć rozmiar od 640 do 1280 px na dłuższym boku, pliki nie mogą być większe niż 300 kB. W przypadkach szczególnych wstawianie większych plików dopuszczalne jest jedynie po uprzednim uzgodnieniu z Moderatorem.
4. W wątku należy publikować co najmniej kilka zdjęć (to ma być Galeria!). Kolejne zdjęcia mogą być zamieszczone w pierwszym poście lub w dalszych, w trakcie dyskusji. Niedopuszczalne jest publikowanie jednego lub ledwie kilku zdjęć z wyraźną adnotacją reklamującą swoją stronę, np "więcej zdjęć tutaj" "więcej zdjęć na blogu".
Linki do zewnętrznych galerii mogą być umieszczane tylko jako uzupełnienie zdjęć prezentowanych bezpośrednio w wątku. Moderatorzy mają prawo zamykać wątki i kasować posty, jeśli uznają że autor nadużywa tej formy prezentacji.
5. Obowiązkowe jest tytułowanie wątków. Tytuł musi być dwuczłonowy:
- pierwszy człon: nick użytkownika, podany w nawiasie kwadratowym ( [Nick] )
- drugi człon: krótkie określenie zawartości, tytuł lub hasło przewodnie, w jednym lub kilku słowach.
6. Zdjęcia muszą być starannie wybrane i przygotowane do prezentacji w internecie. Na forum "Galerie użytkowników" można publikować efekty pierwszych prób wykonywania zdjęć nowym sprzętem, zdjęcia towarzyskie ze zlotów itp. Niedopuszczalne jest natomiast prezentowanie niechlujnych lub przypadkowych oraz nadmiernie skompresowanych "pstryków" i zdjęć testowych, których prezentacja ma na celu jedynie skonsultowanie popełnianych błędów w obsłudze lub wad sprzętu.
7. Zdjęcia umieszczane w wątkach na forum "Galerie użytkowników" powinny być opatrzone krótkim opisem.
8. Na forum "Galerie użytkowników" dopuszczalne są jedynie dyskusje na temat prezentowanych zdjęć i techniki ich wykonania. Zabronione są dyskusje na temat sprzętu, abstrahujące od głównego tematu wątku.
9. Autor ma prawo i obowiązek pilnować porządku w swoim wątku. Moderatorzy nie mają obowiązku interweniować z własnej inicjatywy jeśli w wątku toczy się dyskusja odbiegająca od tematu, w której uczestniczy autor zdjęć. Autor ma prawo zgłaszać do moderacji (za pomocą narzędzia "Raportuj zły post" lub poprzez PW wysłane do wybranego moderatora) posty odbiegające od tematu oraz niezgodne z Regulaminem forum lub niniejszymi zasadami publikacji.
10. Niedopuszczalne jest umieszczanie swoich zdjęć w galerii innego użytkownika.
11. Użytkownik publikując zdjęcie na forum zezwala na ewentualną publikację swojego zdjęcia/zdjęć na oficjalnym profilu forum (fanpage) na portalu facebook.com tj. www.facebook.com/canonboardinfo
1. Każdy zarejestrowany użytkownik Canon-Board ma prawo do publikacji swoich zdjęć na forum "Nasze fotografie" i może założyć po jednym wątku w każdej z dziesięciu kategorii tematycznych (podforów) "Naszych fotografii". Moderatorzy mają prawo zamykać, kasować przenosić lub łączyć wątki umieszczane bez zachowania limitu ilościowego.
Kolejny wątek można założyć jedynie po dokonanym przez któregoś z moderatorów na prośbę autora usunięcia dotychczasowego.
Wątki usunięte z przyczyn regulaminowych są uznawane za niebyłe i nie obciążają limitu użytkownika.
2. Zdjęcia należy wstawiać za pomocą funkcji "insert image", lub wpisując
[IMG]bezpośredni_adres_zdjęcia_na innym_serwerze[/IMG]
tak aby było one widoczne w treści wątku. Niedopuszczone jest umieszczanie linków do zewnętrznych zdjęć. Wątki z nieprawidłowo zamieszczonymi zdjęciami będą usuwane.
3. Prezentowane zdjęcia muszą mieć rozmiar od 640 do 1024 px na dłuższym boku, pliki nie mogą być większe niż 300 kB. W przypadkach szczególnych wstawianie większych plików dopuszczalne jest jedynie po uprzednim uzgodnieniu z Moderatorem.
4. W wątku należy publikować co najmniej kilka zdjęć (to ma być Galeria!). Kolejne zdjęcia mogą być zamieszczone w pierwszym poście lub w dalszych, w trakcie dyskusji. Niedopuszczalne jest publikowanie jednego lub ledwie kilku zdjęć z wyraźną adnotacją reklamuącą swoją stronę, np "więcej zdjęć tutaj" "więcej zdjęć na blogu" .
5. Obowiązkowe jest tytułowanie wątków. Tytuł musi być dwuczłonowy:
- pierwszy człon: nick użytkownika, podany w nawiasie kwadratowym ( [Nick] )
- drugi człon: krótkie określenie zawartości, czyli opis zdjęć, w jednym lub kilku słowach.
6. Zdjęcia muszą być starannie wybrane i realizować podany w tytule temat, a także wpisywać się w kategorię podforum (np.: Sport / Akcja) - moderatorzy mają prawo przenosić źle umieszczone wątki. Jeśli, w wyniku dyskusji, użytkownik chce pokazać inne swoje fotografie, nie realizujące podanego tematu, powinien je umieścić w swoim wątku na forum "Galerie użytkowników". Tam też należy publikować efekty pierwszych prób wykonywania zdjęć nowym sprzętem, zdjęcia towarzyskie ze zlotów itp.
7. Zdjęcia umieszczane w wątkach na forum "Nasze fotografie" powinny być opatrzone krótkim opisem.
8. Na forum "Nasze fotografie" dopuszczalne są jedynie dyskusje na temat prezentowanych zdjęć i techniki ich wykonania. Zabronione są dyskusje na temat sprzętu, abstrahujące od głównego tematu wątku.
9. Autor ma prawo i obowiązek pilnować porządku w swoim wątku. Moderatorzy nie mają obowiązku interweniować z własnej inicjatywy jeśli w wątku toczy się dyskusja odbiegająca od tematu, w której uczestniczy autor zdjęć. Autor ma prawo zgłaszać do moderacji (za pomocą narzędzia "Raportuj zły post" lub poprzez PW wysłane do wybranego moderatora) posty odbiegające od tematu oraz niezgodne z Regulaminem forum lub niniejszymi zasadami publikacji.
10. Niedopuszczalne jest umieszczanie swoich zdjęć w galerii innego użytkownika.
11. Użytkownik publikując zdjęcie na forum zezwala na ewentualną publikację swojego zdjęcia/zdjęć na oficjalnym profilu forum (fanpage) na portalu facebook.com tj. ww.facebook.com/canonboardinfo
Forum Canon-Board.info jest własnością prywatną. Decyzje Właściciela Forum są ostateczne.
Celem serwisu i forum Canon-Board.info jest wymiana doświadczeń i gromadzenie wiedzy z zakresu fotografii,zarówno techniki fotografowania jak i dot. sprzętu, w szczególności sprzętu fotograficznego marki Canon.
Zasady Forum
Wypowiedzi na Forum należy konstruować z zachowaniem ogólnie przyjętych zasad dobrego wychowania. Naruszenia nie będą tolerowane. Nie zezwala się na publikowanie materiałów (linki, zdjęcia, treści) o treści wulgarnej, sprzecznej z prawem lub mogące wywoływać spory, polemiki , działania, na tle religijnym, politycznym czy światopoglądowym.
Pisząc nową wiadomość - sprawdź czy wnosi ona coś do dyskusji oraz czy nie odbiega ona od tematu wątku. Niemile widziane jest pisanie postów w stylu "zgadzam się" i koniec lub powtarzanie argumentów.
Zanim założysz nowy temat, sprawdź w wyszukiwarce, czy nie był on już wcześniej poruszany na forum. W 90% przypadków był. Jeśli masz pytania związane z takim tematem, dopisz nowego posta do istniejącego wątku (o ile już nie ma w nim na nie odpowiedzi).(Z uwagi na ograniczenia techniczne wbudowanej wyszukiwarki Forum, alternatywnie proponujemy używać wyszukiwarki Google z komendą
"szukana_fraza site:Canon-Board.info")
Zakładając wątek nadaj mu tytuł, który dobrze podsumuje jego treść. Jeśli masz pytanie dotyczące obiektywu/aparatu, to podaj jego nazwę i zaznacz na czym problem polega. Nie jest mile widziane pisanie postów pod tytułem: "Pomocy", "Nie działa", "Co kupić?".
Należy przestrzegać tematyki na poszczególnych forach. Mam nadzieję że tematyka poszczególnych
forów jest dość jasna i proszę o jej przestrzeganie. Pisanie w nieodpowiednich miejscach powoduje dodatkową pracą dla moderatorów.
Ortografia - każdy piszący na forum powinien dokładnie sprawdzić pisownie przed wysłaniem posta. Zwracanie uwagi innym użytkownikom na ich błędy ortograficzne może odbywać się jedynie przez przesyłanie prywatnej wiadomości do użytkownika lub zaraportowanie posta do moderatorów. Należy unikać niechlujnego pisania wiadomości. Jeżeli szanujesz czas i wiedzę innych użytkowników Forum i chcesz od nich otrzymać odpowiedź, zadbaj o schludny i poprawny ortograficznie wygląd swojej wiadomości. Moderatorzy mają prawo poprawiać błędy w treści posta i przyznawać ostrzeżenia za rażące naruszenia niniejszego punktu. Dopuszczamy pisanie bez polskich liter.
Nie mile widziane jest odsyłanie do archiwum bez podania linka do odpowiedniego wątku.
Reklama na forum.
Dopuszczalne jest reklamowanie działalności fotograficznej tj. usług fotograficznych, wykonywania fotografii.
Wszystko co jest przeznaczone DLA fotografów uznawane jest za działalność komercyjna (np. warsztaty, albumy, odbitki, cały sprzęt fotograficzny).
Zasady reklamowe uregulowane są szczegółowo w odpowiedniej sekcji FAQ 'Zasady reklamy i działalności komercyjnej' które stanowią załącznik do niniejszego regulaminu.
Oferty sprzedaży/kupna sprzętu należy umieszczać jedynie w odpowiednim podforum zgodnie z zasadami Działu Giełda. Użytkownicy naruszający zasady działalności komercyjnych będą odpowiednio ostrzeżeni/ukarani, a ich wpisy usunięte.
Prezentowane zdjęcia muszą mieć rozmiar do 1280 pikseli w poziomie i do 900 pikseli w pionie.
Dostęp do forum z bramek internetowych może być niemożliwy z przyczyn technicznych - dla ograniczenia dostępu "anonimom" lubujących się w nagminnym łamaniu Regulaminu Forum. Zakładanie kolejnych użytkowników w celu ominięcia nałożonych ograniczeń na użytkownika (blokada tzw. Ban czasowy lub stały) skutkować będzie blokadą na numer IP.
Zasady porządkowe
Moderatorzy mają prawo ostrzegać w przypadku naruszenia ww. zasad lub netykiety oraz zablokować możliwość wypowiadania się na forum (czasowo lub stale) w przypadku poważnych/powtarzających się przypadków łamania regulaminu przez użytkownika. Administrator ma prawo zablokować konto użytkownika w przypadku rażącego naruszenia regulaminu. Administrator forum nie usuwa kont "na życzenie".
Posty i wątki naruszające regulamin, prawo lub dobre obyczaje będą edytowane, przenoszone lub kasowane przez moderatorów. Moderatorzy nie usuwają postów, ani nie zamykają wątków "na życzenie", tak więc proszę się dwa razy zastanowić zanim się coś napisze.
Zastrzeżenia co do decyzji i działań Moderatorów należy zgłaszać w pierwszej kolejności poprzez prywatną wiadomość do danego Moderatora. Kolejnym krokiem jest link 'Kontakt' na dole strony Serwisu do Właściciela forum ? użytkownik fomag . Moderatorzy nie mają prawa zmieniać decyzji innych moderatorów.
2014.10.12 - zmiana dot. działań komercyjnych; patrz też tutaj: http://www.canon-board.info/faq.php
2017.12.01 - zmiana pkt 9. dotycząca dopuszczalnych rozmiarów zdjęć, od teraz można 1280 x 900 pikseli.
Akurat dziś piloci liniowi, którzy latali kiedyś szybowcami są na wagę złota
Podobno Dreamlinery mają bardzo dobrą doskonałość, więc doświadczenie w szybowcach może się przydać (oby nie). Ale mówiłem o potencjalnych pilotach zaraz po szkółce.
Zamieszczone przez pawel.guraj
Automatyzacja kokpitu prowadzi do patologii - szczególnie objawiającej się w azjatyckich liniach lotniczych, gdzie poza poważnymi problemami z CRM wynikającymi z naleciałości społecznych panuje ogólna tendencja do latania wyłącznie na automacie.
O ile wiem, piloci załączają automatykę jeszcze w fazie startu.
Zamieszczone przez pawel.guraj
jedyna ofiarą była dziewczynka, która w trakcie katastrofy wypadła z samoloty i przeżyła ale przejechała ją straż pożarna jadąca na ratunek...
Drastyczne, nie opowiadaj...
Zamieszczone przez mazeno
niedawno gdzies wyczytalem, ze jakies linie chca w ramach oszczednosci wysylac po jednym pilocie zamiast dwoch.
Byłem nieco zaskoczony, kiedy dowiedziałem się, że dziś można zostać pilotem liniowym w zasadzie odbywając całe szkolenie na symulatorach a w prawdziwym samolocie spędzić dosłownie "kilka" godzin.
To jest pewne uproszczenie, ale oddaje esencję sytuacji.
Dziś w wypadku pilota liniowego z nalotem 8000 godzin może okazać się że 7900 spędził na fotelu patrząc jak maszynę prowadzi automat.
Oczywiście nie chciał bym tu nikogo obrazić - w dalszym ciągu większość załóg to na prawdę profesjonaliści z dużym doświadczeniem.
p,paw.
--- Kolejny post ---
Zamieszczone przez Ligo
Podobno Dreamlinery mają bardzo dobrą doskonałość, więc doświadczenie w szybowcach może się przydać (oby nie). Ale mówiłem o potencjalnych pilotach zaraz po szkółce.
Ogólnie maszyny pasażerskie to nie myśliwce i potrafią całkiem nieźle szybować.
Ostatnio przy okazji wypadku w Korei sprawdzałem - w zależności od warunków lotność wynosi 1:10 do 1:15 - czyli z kilometra wysokości jesteśmy w stanie przeszybować 10km zanim spotkamy się z ziemią.
w zależności od warunków lotność wynosi 1:10 do 1:15 - czyli z kilometra wysokości jesteśmy w stanie przeszybować 10km zanim spotkamy się z ziemią.
Regulaminowo na trasach atlantyckich dwusilnikowe Dreamlinery mają nie oddalać się więcej, niż godzinę od najbliższego lotniska awaryjnego więc ten współczynnik może być nawet większy.
Aż sprawdziłem - glide ratio dla Dreamlinera wynosi około 17:1 do 20:1, czyli nawet do 240 km z wysokości przelotowej.
Dla innych pasażerów może być inne, ale akurat ten mnie interesuje, bo tym najczęściej latam.
Regulaminowo na trasach atlantyckich dwusilnikowe Dreamlinery mają nie oddalać się więcej, niż godzinę od najbliższego lotniska awaryjnego więc ten współczynnik może być nawet większy.
Wynika to z regulacji ETOPS, która zakłada pożar w luku Cargo.
Scenariusze awarii obu silników nie są w ogóle brane pod uwagę.
Samoloty są certyfikowane na lot na 1 silniku.
p,paw
https://pawel.online | R5mk2 | RF 14-35 f/4 L | RF 24-105 f/4 L | RF 70-200 f/4 L| RF 100-500 f/4.5-7.1 L | RF 50 f/1.8 STM | RF 1.4x | Na blogu: Nowy Jork
Tak jest. Przy tym wydarzeniu wykazał się sporą pomysłowością (przede wszystkim wpadł na pomysł aby natychmiast po utracie silników włączyć APU - nie ma takiej procedury ani się jej nie ćwiczy) dzięki czemu utrzymał sterowność maszyny oraz pracę systemów FBW, które znacząco ułatwiły posadzenie maszyny na wodzie.
Jeżeli dobrze pamiętam to awaryjna checkilista dostępna na pokładzie kończy się właśnie na awarii jednego silnika. Ktoś nawet żartował, że tam jest punkt "is the second engine operational, if not then good luck".
paw.
https://pawel.online | R5mk2 | RF 14-35 f/4 L | RF 24-105 f/4 L | RF 70-200 f/4 L| RF 100-500 f/4.5-7.1 L | RF 50 f/1.8 STM | RF 1.4x | Na blogu: Nowy Jork
Sorki za konkretny offtop w nie swoim wątku, ale zdjęcie zdecydowanie warte zobaczenia.
Jedyne w historii zdjęcie Concorde lecącego z prędkością Mach 2 (1350 mph). Wykonane w kwietniu 1985 r. przez Adriana Mereditha z myśliwca szturmowego RAF Tornado, który spotkał się z Concorde tylko na 4 minuty nad Morzem Irlandzkim - Tornado szybko kończyło się paliwo, walcząc o dotrzymanie kroku Concorde z prędkością Mach2.
Wspaniałe zdjęcie!
Prawa autorskie - Adrian Meredith
lub poprzez PW wysłane do wybranego moderatora) posty odbiegające od tematu oraz niezgodne z 
Tweetnij
Komentarz