Zgadza sie. Napisalem TDCi poniewaz sa popularniejsze. Ale zauwazcie, ze to nie jest TDIZamieszczone przez 777
przed TDci byly TDdi wczesniej nazywane jak sie nie myle TD
np mondeo mkII mialo np disla 1,8 td
mkIII mialo na poczatku 2,0 TDdi
potem zamienione przez 2.0 TDci
PozdrawiamWiem, ze to jest czepianie sie, ale badzmy troszke bardziej precyzyjni. Roznica miedzy TDI a TDCi jest taka jak w przypadku 300D i D300. Niby to samo, nie?
Dobra, koniec o TDI. Dizle to i tak zlo
Ostatnio edytowane przez DoMiNiQuE ; 30-08-2007 o 11:39
No dobra to i ja:
Cytrynka Xsara 2.0 HDI Exclusive rocznik 2003
Silnik w wersji 110 konnej lekko podciągnięty softem na 136 koni. Przyjemnie się tym wyprzedza w trasie :wink:
Szkoła fotografowania National Geographic Peter K. Burian, Robert Caputo + Szkoła fotografowania. Krajobrazy Caputo Robert + Nowy podręcznik fotografii John Hedgecoe + Praktyczny kurs fotografii Łukasz Gaweł
A możesz zdradzić gdzie i ile takie "podciągnięcie" kosztuje..?
O ile się nie mylę w takim jak jeżdżę 406 kombi 2.0 HDI będzie taki sam silnik (co prawda u mnie 90 konna wersja) - straszny muł i przydało by się go "skrakować"
Pozdr
Artur
5DmkI, C85f1.2L|580 EXII|
nie to ja nie mowie ze nie ma roznicy miedzy tddi a tdciZgadza sie. Napisalem TDCi poniewaz sa popularniejsze. Ale zauwazcie, ze to nie jest TDI
Dobra, koniec o TDI. Dizle to i tak zlo
jest i to ogromnaw kulturze pracy osiagach ale takze w czulosci na jakosc ropy
6D 30D 35 85 70-200 430EX
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
