Masz racje, na obecnym etapie bezlustra z przypietym duzym obiektywem to jak pierwsze hybrydy z ograniczona przez baterie przestrzenia w bagazniku, do tego kosztujace tyle co dwa auta benzynowe. Minelo jednak 20 lat i przykladowo taki Auris HSD baterie ma pod tylna kanapa i od wersji benzynowej jest jedynie 10% drozszy. Biorac pod uwage fakt, ze w elektronice postep jest szybszy niz w motoryzacji za kilka lat bezlusterkowce moga opanowac rynek o ile smartfony nie zrobia tego wczesniej.