Ja pisze o hybrydach a nie o aitach elektrycznych. W hybrydzie (nie plug-in) prad bierze sie z... niczego a w zasadzie z energii kinetycznej pojazdu. Hamujac tradycyjnym samochodem klocki tra o tarcze, zamieniajac energie kinetyczna na cieplo i auto zwalnia. W hybrydzie podczas hamowania silnik elektryczny staje sie generatorem pradu, generujac prad stawia opor i samochod zwalnia, wytworzony prad magazynowany jest w baterii. Klocki hamulcowe zaciskaja sie na samym koncu hamowania aby zatrzymac pojazd w miejscu lub podczas naglego hamowania. Efekt uboczny - duuuuzo mniejsze zuzycie tarcz i klockow hamulcowych niz w tradycyjnym aucie. Jest jeszcze wiele innych zalet hybrydy ale to nie forum motoryzacyjne by o nich pisac. Warto wiec podobnie jak auta hybrydowe poznac bezlusterkowce i dac im szanse.