EOS 5D MARK III - filmowanie z drona

[Gredyns]

No to musisz jakoś to dostosować na ziemi ja polecam drona z wbudowaną kamerą bo możesz przy pomocy smartfona zmieniać wszystkie parametry foto i video. A powiedz mi jaki jest łączny koszt uzyskania licencji na latanie takim dronem ? bo też się zastanawiam.

[rasz]

No to musisz jakoś to dostosować na ziemi ja polecam drona z wbudowaną kamerą bo możesz przy pomocy smartfona zmieniać wszystkie parametry foto i video. A powiedz mi jaki jest łączny koszt uzyskania licencji na latanie takim dronem ? bo też się zastanawiam.

Sprzęt mam taki, że już nic innego nie da rady podpiąć pod gimbala...

Kurs kosztuje 1600 - do 5 kg i 2400 do 25 kg. Ja robiłem we Wrocławiu, ale chyba ceny są porównywalne wszędzie. Koszt egzaminu i licencji to 301 zł. Trzeba jeszcze zrobić badania lekarskie koszt około 250 zł. No i obowiązkowe jest OC na drona. między 200 a 500 rocznie.

[zdebik]

Kurs kosztuje 1600 - do 5 kg i 2400 do 25 kg. Ja robiłem we Wrocławiu, ale chyba ceny są porównywalne wszędzie. Koszt egzaminu i licencji to 301 zł. Trzeba jeszcze zrobić badania lekarskie koszt około 250 zł. No i obowiązkowe jest OC na drona. między 200 a 500 rocznie.

Chwila, czyli jesli przywioze Mavica do Polski to nie moge nim latac bez licencji i ubezpieczenia?

[poszukiwacz2006]

Chwila, czyli jesli przywioze Mavica do Polski to nie moge nim latac bez licencji i ubezpieczenia?

To zależy gdzie. Nie tak do końca bez licencji i ubezpieczenia nie można latać wspomnianym Mavicem. Nowe przepisy wprowadzone w ubiegłym roku rozróżniają obecnie loty komercyjne od lotów - nazwijmy je- amatorskich. O ile w przypadku tych pierwszych faktycznie trzeba posiadać niezbędne uprawnienia i spełnić inne wymagania, to już w tym drugim przypadku niekoniecznie. Z tym, że wówczas pozostaje nam latanie nad tzw. "krzakami" z dala od zabudowań i osób. Polecam w tym temacie chociażby stronę swiatdronow.pl. Pozdrawiam

[zdebik]

To zależy gdzie. Nie tak do końca bez licencji i ubezpieczenia nie można latać wspomnianym Mavicem. Nowe przepisy wprowadzone w ubiegłym roku rozróżniają obecnie loty komercyjne od lotów - nazwijmy je- amatorskich. O ile w przypadku tych pierwszych faktycznie trzeba posiadać niezbędne uprawnienia i spełnić inne wymagania, to już w tym drugim przypadku niekoniecznie. Z tym, że wówczas pozostaje nam latanie nad tzw. "krzakami" z dala od zabudowań i osób. Polecam w tym temacie chociażby stronę swiatdronow.pl. Pozdrawiam

Dziekuje, poczytalem i nic tylko sie pociac, z tymi licencjami badaniami etc.