Wersja do druku
Pierwszy post na forum, więc witam wszystkich. Dopiero zaczynam przygodę z fotografią.
Zacznę od zdjęć z GSMP w Siennej. Pierwsze zetknięcie z fotografią sportową.
1.
http://i39.tinypic.com/2hmdevk.jpg
2.
http://i39.tinypic.com/2ex9389.jpg
3.
http://i39.tinypic.com/2r38acy.jpg
4.
http://i44.tinypic.com/2wno27o.jpg
5.
http://i41.tinypic.com/2mmsdcm.jpg
Nie jestem samochodowy, ale po mojemu dałeś zbyt krótkie czasy. Na wszystkich zdjęciach koła są zamrożone, przez co nie widać ruchu. Golf na zdjęciu 5 wygląda wręcz na zaparkowany.
Dokładnie, to co Mellan powiedział. Ponadto w przypadku zdjęć sportowych (w tym rajdów samochodowych) nie bój się używac skośnych kadrów dla podkreślenia dynamiki. Subaru na 1-wszym aż sie prosi, żeby go inaczej ciachnąć..
kadry dobre i ciekawe. Jakość ostrość, czy kolorystyka w porządku. drażni mnie to samo co panów wyżej...
Dłuższe czasy nadały by zdjęciu dynamiki i akcji.
Prędkość liniowa kół jest taka sama jak reszty samochodu (za wyjątkiem poślizgu). Nie wydaję mi się by wydłużenie czasu naświetlania mogło rozmyć koła. Sytuacji nie da się porównać do śmigieł samolotów czy śmigłowców.
Ale nie kątowa, ta jest inna. Zobacz u MacGyvera. Da się.
Nie ma to jak dobra dawka teorii..:mrgreen:Cytat:
Zamieszczone przez jpl
U kuziego coś naprzykład można podpatrzeć.
O ile dobrze widzę to koła są rozmyte tylko na zdjęciach panoramowanych. Na zdjęciach w których wszystko jest ostre (nie rozmyte) koła też będą ostre (a przy najmniej tak mi się wydaję).
Oczywiście masz rację. mówiąc o wydłużeniu czasu użylismy skrótu myślowego, mając na myśli właśnie panning;-)Cytat:
Zamieszczone przez jpl
A mnie się coś wydaje, że związek między panoramowaniem a widocznym ruchem kół nie jest aż taki bezpośredni... całkiem sporo ma tu do gadania też ustawiony czas migawki.
Poniżej fotka gdzie auto jedzie prawie na wprost i nie występuje konieczność panoramowania.
Foto by Barti (klubsuzuki.pl)
Zaryzykowałbym nawet stwierdzenie, że panning z ruchem kół nie ma żadnego związku..;-) Można np zrobic zdjęcie samochodu w poślizgu z zablokowanymi kołami (panning bez rozmycia kół) albo samochodu na hamowni (rozycie kół bez panningu):-)Cytat:
Zamieszczone przez chiron
ale to już jakby wiadomo..
Rzecz polega na tym, że właśnie dla efektu "rozmycia" kół i tła sugerowaliśmy wydłużenie czasu migawki. Logicznym jest, że w takiej sytuacji by samochód jako jedyny był ostry trzeba zastosować panoramowanie i to tylko z tego wzgledu, bo wiadomo, że panning sam w sobie nam kół nie rozmyje:-)
powiedzialbym raczej że auto jedzie prawie na wprost i prawie nie wystepuje koniecznośc panoramowania. Zauważ że kwiaty w tle są rozmazane akurat w tym kierunku w ktrym podążał zamochód (panning) nie jest to oczywiscie efekt tak widoczny jak w przypdaku samochodu poruszającego się prostopadle do osi optycznej, ale jednak wystepuje.Cytat:
Poniżej fotka gdzie auto jedzie prawie na wprost i nie występuje konieczność panoramowania
Dobra, kończę, bo to miał być wątek galeriowy naszego kolegi a wyszedł jak zwykle offtop:-)
Pozdrawiam