Kilka zdjęć w technice Rigshot.
1.
2.
3.
Wersja do druku
Kilka zdjęć w technice Rigshot.
1.
2.
3.
Widziałem już kilka na forum.mazdaspeed.pl robiłeś komuś właśnie ta niebieska mazdę... Fotki wyborne bardzo mi sie podobają...zdradź coś na temat techniki itd bo czasy długie 4-6s..jak to robisz bez poruszenia itd..?
Ostatnie fajne!
Ikorn, auto Fiveopaca ;).
Wysięgnik jest przymocowany do auta, na końcu niego wisi aparat, później w PS usuwa się widoczne elementy i mamy zdjęcie w ruchu ;).
ale jakie czasy najczęściej stosujesz i jaka prędkość aut najlpesza?
też się szykuję do takiej sesji :)
W Exifach jest ze: Seat 6s, Mazda 4s Honda 15s (!!!)Cytat:
ale jakie czasy najczęściej stosujesz i jaka prędkość aut najlpesza?
też się szykuję do takiej sesji
Wiemy wiemy :DCytat:
Ikorn, auto Fiveopaca .
Dzieki za odpowiedź.. tak sie domyslalem ze na jakims wysiagniku ale co do wycinki to bym w życiu nie zgadl..:)Cytat:
Wysięgnik jest przymocowany do auta, na końcu niego wisi aparat, później w PS usuwa się widoczne elementy i mamy zdjęcie w ruchu .
P.S. Wrzuc jeszcze jakies please..:)
Pozdro..
O rany , panowie -- jaki wysięgnik ?? Kamil sobie jaja robi a wy aparat na stracenie za autem ciąglibyście :lol: To po prostu dobra fotka z odpowiednim tłem które rozmazuje się wraz z kołami w PS.
:roll: No tak przecież coś takiego jak RIG nie istnieje... A PS zastępuje zarówno aparat jak i fotografa.Cytat:
Zamieszczone przez abcdariusz
Fajne te Rigi Kamilu. Seata wcześniej nie widziałem, Hondą już się kiedyś zachwycałem ;)
Czy długi i sztywny wysięgnik, oraz szerokokątny obiektyw wystarczyłby np. tu: http://www.eastonchang.com/NSXGT/_F4U8721.jpg?Cytat:
Zamieszczone przez Karoollapy
czy to aby możliwe aby foto wtedy tak ostro wyszły?Cytat:
Zamieszczone przez iktorn92
tak ponieważ gdzies czytalem ze utrzeymywana jest stala predkosć jakies 4-5km/h i dzieki temu foty sa ostre. Wydaje mi sie bycie prawda z tym wysięgnikiem:)
Bardzo fajne zdjęcia.
W ulubionych mam wpisaną galeryjkę Hotsauce - polecam.
Tu jest przykład fotki przed obróbką:Cytat:
Zamieszczone przez Bahrd
http://www.darnellworks.com/a52/media/pont5bm.jpg
http://farm1.static.flickr.com/154/3...7ce4a1f8e8.jpg
a tutaj mały warsztat:
http://farm1.static.flickr.com/140/3...be01d005f8.jpg
Holy f*ck! :PCytat:
Zamieszczone przez Bahrd
Super zdjecia, te umieszczone w watku i te z linkow:)
Coś mi powiadamianie nie zadziałało ;) Ostatnio nastąpił mały upgrade wysięgnika i dwie fotki z testów pod waszą ocenę:
4.
5.
No co tu mówić : doszedłeś już prawie do ideału. Kup jeszcze coś szerokiego i będziesz miał wyczesane w kosmos fotki :P
Jedynkę dałbym aparat bardziej "z boku", tak żeby wizualnie odległości :
były równe.Kod:najbliższy aparatowi róg samochodu - tył samochodu i
najbliższy aparatowi róg samochodu - dalszy róg samochodu
Ale to oczywiście moja, subiektywna, niefachowa opinia.
Obiektyw jest w planie. Wysięgnik jednak musi sam na siebie zarabiać więc trzeba chwilę poczekać.
Byłem teraz na "pomacaj obiektyw sigmy" i przymierzałem się do przyszłych zakupów. 70-200 muszę mieć, to na pewno, a przyszły zakup to właśnie coś szerszego. Doszedłem do wniosku, że jedynym sensownym szkiełkiem jest tokina 12-24 4.0 (wszystkie szersze sigmy dawały taką beczkę, że wykorzystanie ich miało tylko jedną możliwość : przedmiot w centrum kadru.)
Również byłem, ba, nawet Cie widziałem (nie wiem czy mnie kojarzysz). Sigma 12-24 paskudnie winietowała przy 10D, 10-20 do przełknięcia.
Trudno żebym poznał, jak wtedy widziałem cię może przez 3sec (twarz).
Ja miałem podpięte 8mm i 10mm i stwierdziłem, że jeszcze te 2mm więcej może być, bo i tak strasznie szeroko wychodzi. S10-20 i S12-24 nie miałem, ale chodzą słuchy, że tokina 12-24 najmniej z tych szerokich wygina. Muszę ją kiedyś skądś do siebie podpiąć.
BTW : Sigma 70-200 2.8 mydli! (teraz wszędzie będę pisał, bo jeszcze ktoś nie przeczyta i wtopi 2k na szkło "nieidealne")
Zaje.....swietne te ostatnie dwa zdjecia:D Wrzucaj wiecej:)
Dzięki. Zgodnie z prośbą.
6.
Jakby jakiś mod przypadkiem przyuważył temat, mógłbym prosić o przeniesienie tematu do "Galerie użytkowników"? Chciałbym prezentować wszystkie zdjęcia w jednym temacie ;).
Z ostatniego "czarność" wylewa się z kadru przez prawą stronę. Jakbyś zaczął później i skończył później naświetlać (kawałek dalej, na tym samym zakręcie), to "czarność" mogłaby się zmieścić na całym niebie, nie uciekając tym samym poza kadr.
No właśnie nie chodziło o to aby drzewo rozmazało się wzdłuż całego zdjęcia. Po co.
Jak najbardziej.Cytat:
Zamieszczone przez lux
Sam robiłem zdjęcia wnętrza samochodu Canonem G5 na statywie (stał za siedzeniami na podłodze, mocno dociskałem go do podłogi, żeby był stabilny) i to co było samochodem było ostre, wszystko za oknem - nie, ale i tak nie było tego widać - światła w nocy ;]
Mówię o naświetlaniu rzędu 12 -15 sekund.
Po prostu stabilnie umocowany aparat staje się częścią samochodu i porusza się (podskakuje, drży, whatever) tak jak on :]. Polecam sprawdzić samemu.
Swoją drogą wreszcie się dowiedziałem jak zrobić takie zdjęcie :D
Dempsej, to teraz mam dla Ciebie rebus. Na zdjęciach tego typu jest tylko jedno auto - to fotografowane. Czasy naświetlania są od 2-30s, a aparat jest 3m od samochodu. Nadal uważasz że wiesz jak to zrobić :P ?
Audi genialnie wyszło :)
Ogólnie cała seria z tym wozidełkiem jest świetna.
No wydaje mi się, że zostało to już powiedziane?Cytat:
Zamieszczone przez Kamil Wolski
Chwila z googlem i teoretycznie wiem.
Nawet ofertę sprzedaży AutomotivRig'a znalazłem ;]
A czy w praktyce pojawiają się jakieś problemy - nie wiem.
Ale widzę, że jeśli są, to można je przezwyciężyć ;]
Tak, mała stabilność konstrukcji, słabe magnesy nie trzymające się*przez matę bitumiczną, bądź marne przyssawki.Cytat:
Zamieszczone przez dempsej
Jak to przezwyciężysz, to pozostaje postporocess :]
Jeśli amerykański - ponoć nie działa za dobrze ;)Cytat:
Zamieszczone przez dempsej
Jeśli polski - to moja oferta, na razie z braku czasu zawieszona ;)