Opony wielosezonowe - polecacie ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Can_on

Mój mechanik tak to określa. Wielosezonowe to tak jakbyś chodził w kamaszach cały rok, zamiast w sandałach latem i w kozakach zimą.

---

Zmień mechanika

210 konne audi
Dość szybkie
Juz 4 lata na całorocznych. Żadnych problemów
Ale... tylko miasto

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez Tom77

Jak by sprzedawali wiosenne i jesienne opony to byś 4 razy w roku zmieniał. Proponuję spróbować kupić wielosezonowe i wtedy opinie pisać.
Jeździłem na wintercontact, alpinach i wintergripach i na wielosezonowych (marki nie zdradzę, ale tańsze od conti) i gdybym miał napisać recenzję o zachowaniu na śniegu to ciężko by było coś zarzucić wielosezonowym w normalnych zimowych warunkach

---

Pełna zgoda,jak najpełniejsza.Proponuję opony Uniroyal MS Plus 77.To najlepsze opony które eksploatowałem całorocznie w ciągu ostatnich 10 lat(tereny nizinne).Jazda raczej dynamiczna.Wyznacznikiem jakości jest jak to zwykle cena.Tanie zimowe są duuuuużo gorsze od drogich całorocznych,to samo z letnimi.wszystkim wierzącym w magię temperatury 7(siedem stopni Celsjusa) i zmianę opon 2 razy dziennie ,bo nad ranem jest -5 a w południe +10 proponuję zaryzykować i założyć dobre całoroczne,ot choćby w/w .

W tym roku była taka zima w Gdańsku że jak raz śnieg za oknem zobaczyłem to pojechałem 30 km za miasto żeby po głębszym śniegu pojeździć i zimówkami się nacieszyć :) A tak to sól, woda i warunki zimowe gdzie letnia spisałaby się lepiej od zimowej

jeśli jeździ się w mieście to wielosezonowa wystarczy, w zupełności w zimie, ale w lecie będzie bardziej hałasować i szybciej się zużywać niż letnia.

Cytat:

---

Zamieszczone przez michalab

jeśli jeździ się w mieście to wielosezonowa wystarczy, w zupełności w zimie, ale w lecie będzie bardziej hałasować i szybciej się zużywać niż letnia.

---

A kto zauważy te 2-3 decybele wiecej ?Na dziurach zawieszenie hałasuje,silnik gada i jeszcze gra radio ......

Cytat:

---

Zamieszczone przez zysk

A kto zauważy te 2-3 decybele wiecej

---

3 decybele, to dwukrotny wzrost hałasu!! "Praw fizyki Pan nie zmienisz i nie bądź Pan głąb! (to tylko cytat, nic osobistego ;-) )

Cytat:

---

Zamieszczone przez tombas

3 decybele, to dwukrotny wzrost hałasu!! "Praw fizyki Pan nie zmienisz i nie bądź Pan głąb! (to tylko cytat, nic osobistego ;-) )

---

Dokładnie, to dwukrotny wzrost hałasu.

--- Kolejny post ---

Cytat:

---

Zamieszczone przez Tom77

Dokładnie, to dwukrotny wzrost hałasu.

---

Zawsze można muzę z Chopina na Megadeth zmienić

Cytat:

---

Zamieszczone przez Tom77

Dokładnie, to dwukrotny wzrost hałasu

---

Oczywiście naukowcy : od szumu skrzydeł komara ,do dwukrotnie głośniejszego szumu skrzydeł bąka,czy jak mu tam innego Gucia.
Można pomysleć ,ze przecietny kierowca to osobowości o genialnie wyczulonym słuchu i rozróżniają szept od ciut głośniejszego szeptu.
Mówimy o autach czy traktorach Lanz-bulldog na żelaznych kołach na przedwojennych kocich łbach ?
Mnie tam nigdy nie przyszło do głowy słuchać szumu opon ,których głosność zależy też od nawierzchni.
Poza tym jeśli opony mają być dobre/przyczepne odporne na aquaplaning,to jak dla mnie moga sobie wyć do woli :) .

Cytat:

---

Zamieszczone przez Tom77

Zawsze można muzę z Chopina na Megadeth zmienić

---

To mogłaby nie być dobra zmiana!