Wersja do druku
A przyszło Ci do głowy że ktoś może mieć ochotę cokolwiek spanoramować ? Po jakimś czasie się okazuje że "zamrożone" zdjęcia to potrafi każdy zrobić (nawet na zielonym programie przy odrobinie szczęścia) a cała wartość zdjęć leży w oddaniu ruchu przez panoramowanie ? A to tylko jeden z przykładów...
A próbowałeś kiedyś sfotografować śmigłowiec tak, by nie zamrozić łopat wirnika czyli nadać mu zasłużonej dynamiki? Czasy 1/30-1/60 i nie krócej :p .Cytat:
Zamieszczone przez sebcio80
Z racji wielkości śmigłowców i raczej niskich (i wolnych) przelotów oraz bliskości do publiczności na pokazach to szkiełko klasy 70-200 na cropie może się nawet lepiej sprawdzać niż coś 100-300, 100-400 :p . Wtedy dodatkowo przy wolnych przelotach panoramowanie to również te same czasy... IS wtedy jak znalazł.
Szukać dalej przykładów? :twisted:
70-200/2,8 IS.... Pamiętaj, że gdyby Twoi koledzy mieli 2,8 a nie 4,0 to właśnie 2,8 chwalili by pod niebiosa... Kup 2,8 i pozbądź się dylematów... Zauważ jeszcze jedno... wersja 2,8 jest miażdżąco ostrzejsza od 4,0 szczególnie dla przysłon 2,8 ; 3,2 ; i 3,5 ;)
oczywiscie, bardze czesto panoramuje, i zaden IS tu nie pomagaCytat:
Zamieszczone przez Krzychu
Obrazek z 4/IS jest "ładniejszy", Gustaffo...Cytat:
Zamieszczone przez Sławek
Wiadomo, że to sprawa gustu ;)
Ładniejszy być może jest ale tylko of f4 w dół :) Każdemu wg. potrzeb i upodobań :)
A przy jakich czasach to robisz że Ci nie pomaga ?Cytat:
Zamieszczone przez sebcio80
wiadomo ze dla wyzej wymienionych F bedzie ostrzejasza bo F/4.0 nie ma takich mozliwosciCytat:
Zamieszczone przez SlawekN
ale dla F4 i wyzej naprawde bym sie klocil ;) jak dla mnie tak samo ostre.
przyklad z F4.0
http://www.digart.pl/zoom/2699780/Lausitz_Rally_V.html
Jak tylko będę mógł sobie na to pozwolić to wymienię mojego 2.8 na 2.8 IS nic innego nie wchodzi w grę :-D