Chyba już wiem - niedokładnie przeczytałem opis na dpreview. Ustawia się czas i przysłonę ręcznie, ale wykorzystując zaawansowane autoiso, spuszcza się na aparat sprawę doboru czułości.
Irek07 - teraz dobrze?
Wersja do druku
Chyba już wiem - niedokładnie przeczytałem opis na dpreview. Ustawia się czas i przysłonę ręcznie, ale wykorzystując zaawansowane autoiso, spuszcza się na aparat sprawę doboru czułości.
Irek07 - teraz dobrze?
Tak, to bardzo przydatna funkcja. Umozliwia uzyskanie STAŁEJ ekspozycji bez ciągłego poprawiania uciekajacej drabinki.
Ustawiasz sobie czas i przysłonę w M na sztywno. Tryb AutoISO będzie w tym trybie (w starszych modelach poza 1DX) dobierał ISO na zero - czyli środek drabinki. W 7dII czy 1Dx można skorygować tak, żeby w AutoISO aparat sobie to ISO korygował na + lub na -.
Dziękuję.
Również dziękuję. Jak tylko znajdę kogoś z II-ką to spróbuję. Jak zrobić foto na śniegu, niebie, gdzie trzeba "oszukać" światłomierz.Cytat:
Zamieszczone przez mkkaczy
Chyba, że jest taki mądry i mnie przechytrzy.
Różnica pomiędzy trybem czysty M a M = korekta wygląda tak:
1. M- ustawiłeś na sztywno Tv i Av a światłomierz (w trakcie pracy) informuje Cię tylko o odchyleniu od normy. Ty, ręcznie, wprowadzasz korektę.
przy zmieniających się warunkach oświetlenia troszkę się trzeba nakręcić, i być czujnym aby zareagować.
2. M + korekta. Ręcznie ustawia Tv,Av plus korektę ,ISO w trybie A,. Zmieniające się warunki oświetlenia zostaną skorygowane przez światłomierz (zmieni ISO).
Ingerencja fotografa w korektę jest konieczna jeżeli zmienia się obiekt fotografowany. Np mewę zastąpił kruk. Sądzę, że takich korekt będzie znacznie mniej.;)
Mam nadzieje że wszyscy zrozumieli o co mi chodzi. Ja ustawiam +1 na tle niebieskiego nieba do +2 na chmurach. Resztę załatwia auto ISO.
Tak, doczytałem i chętnie bym tego spróbował :)Cytat:
Zamieszczone przez Irek07
Poczytałem w instrukcji o ustawieniach AF na Al Servo. Można wybrać sobie czułość śledzenia i przyspieszanie obiektu.
Ktoś sie już kiedyś skarżył na forum, że 6D tego nie ma. Chyba w kontekście samolotów a zwłaszcza śmigłowców, kiedy chce się mieć ustawiony zarówno konkretny czas jak i przysłonę.