Grip BG-E2N - naprawa uszkodzonej zębatki

Już wiem jak zrobić i zabieram się za zrobienie tego jak w serwisie robią. No niestety koszt ok 100 zł ale zawsze to jest plus że samemu i nie trzeba wysyłać kurierem i czekać w nieskończoność aż łaskawie serwis stwierdzi, że z winy użytkownika z powodu zbyt mocno przykręconego gripa lub uderzenia całościa i zaklinowania śruby mocującej. W serwisie koszt 200 zł + kurier + czekanie ok 3 tygodnie.
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!
A dodam jeszcze że biorąc pod uwagę cene gripa bg-e2n na pozionie ok 650-670zł a to tylko kawałek gównianego plastiku z napisikiem canon i mechanizm dokręcania zbudowany z plastikowego kółka i mosiężnej zębatki to szlak mnie trafia, że za takie gówno tyle zapłaciłem i że DZIADY nie chcą tego wymieniać na gwarancji skoro konstrukcyjnie jest to poprostu spaprane a kółeczko w tej cenie powinno byc chociaż ze stopu jakiegoś twardego w miare wytrzymałego metalu lekkiego lub jak w starych konstrukcjach poprostu z nierdzewki a nie z gównianego plastiku. Dowiedziałem się że kilku moich znajomych ma taki sam problem po pół roku nie odkrecania gripa śruba samoistnie się klinuje i nie da się odkrecić a przy próbie na siłe obrywa się zębatka w okół kółka i pośrednia mosiężna, jest to ewidentny błąd konstrukcyjny ponieważ nie powinno byc żadnych zębatek pośrednich tylko bezpośredni jeden element kółeczko ze śrubą bezpośrednio przykręcane do gripa i po rozłożeniu tego wiem że było by to do zrobienia tylko trzeba by przesunąć 15 mm suwak do otwierania klapki. To tyle a kółeczka sobie przełoże ze starego gripa innego typu. W tym przypadku FIRMA CANON MA U MNIE MINUS JAK PAS STARTOWY JAK I U WIELU MOICH ZNAJOMYCH DZIEKUJEMY CI CANONIE ZA PLASTIKU KUPE i dosłownie. Jak to w serwisie we wtorek powiedziałem.

Rodi - podziel się z nami - jak to zrobić? :)
Może jakiś mały tutorial?

Udało mi się zmniejszyć koszt naprawy do 32 zł za cały komplet zębatek i kółka.
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!
Mam tu 50 i 40 do odkręcenia jak bede miał chwilke na zrobienie kilku fotek to sfoce i opisze co robić z tym nieprzemyślanym pomysłem. Po cińczykach zawsze trzeba poprawiać ale że po japońcach to się dziwie cały czas. Aha na przyszłość lepiej gwint przesmarować smarem miedzianym delikatnie i zawsze łatwiej się odkreci.

Witam, trochę to trwało ale mam nadzieję że się komuś przyda.

Na początek proponuję przygotować sobie narzędzia : śrubokręt ph0 najlepiej z dobrze utwardzoną końcówką, MŁOTEK !!(bez młota to nie robota hi hi hi) kilka wierteł np 2 mm i 4 mm, wiertarkę koniecznie ręczną bo inną narobimy więcej strat, blaszkę aluminiową cienką stalową ocynkowaną czy jakąkolwiek inną aby nie grubszą niż 0,5mm -0,7 mm. Nożyce do blachy. I najważniejsze imadło z kawałkiem metalowego płaskownika szerokości 5 mm. Lutownice do odlutowania przewodów zasilania, pilnik oszlifowania krawędzi blaszek, oraz ewentualnie suwmiarkę. Oraz wykonać przecinaczek z twardej stali szerokości ok.3,5 mm do 4 mm. No i oczywiście zestaw naprawczy kółka może być z jakiegoś zamiennika.

http://img10.imageshack.us/img10/6789/1004018x.jpg


Imadło z płaskowniczkiem

http://img704.imageshack.us/img704/6339/1004017r.jpg

Przecinaczek wykonany specjalnie na tę okazję

http://img704.imageshack.us/img704/8060/1004029x.jpg

A więc do dzieła
Ucinamy 4 kawałki blaszki wciskając je po obu stronach nieszczęsnego kółka w szczeliny między kółko a gripa.

http://img30.imageshack.us/img30/5371/1004021z.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/155/1004020z.jpg



Jak już nasze blaszki pasują, następnie oklejamy korpus i gripa taśmą papierową tak na wszelki wypadek.

http://img25.imageshack.us/img25/8199/1004022b.jpg

Tak przygotowany aparat możemy dodatkowo owinąć ściereczką, po czym przystępujemy do nawiercenia otworu w kółku tak ok 2 mm średnicy po czym zmieniamy wiertło na 4 mm i rozwiercamy zewnętrzną część kółka.

http://img25.imageshack.us/img25/6464/1004023z.jpg

Włożone wcześniej blaszki doskonale chronią korpus oraz gripa przed jakimkolwiek zadrapaniem bez blaszek odpowiednio grubych zniszczymy gripa.

http://img517.imageshack.us/img517/4039/1004024.jpg

Po nawierceniu można próbować odkręcić wewnętrzną śrubę ale myślę że nie ma sensu bawić się w fotografa majsterklepke ginekologa i użyć wcześniej wykonanego przecinaczka do odłupania kawałka kółka jak na zdjęciach poniżej.

http://img25.imageshack.us/img25/6622/1004025y.jpg
UWAGA NA ZAMOCOWANIE KÓŁKA TAKI TRZPIEŃ ŻEBY NIE ZŁAMAĆ I PO TO ŁAMIEMY KÓŁKO NA IMADLE bo jest możliwe że będzie wystarczyła tylko wymiana mechanizmu czyli przełożenia zastępczego mechanizmu na miejsce starego i pozbycie się mosiężnego pośredniego jeśli przekładamy z chińczyka.
Najlepiej jest poprosić jeszcze jedną osobę o pomoc ponieważ podczas przełamywania trzeba bardzo dokładnie trzymać z drugiej strony kółko oparte na naszym płaskowniczku zamocowanym w imadle dzięki czemu uzyskamy tzw. masę i cała siła będzie przekazana na imadło a nie aparat dzięki czemu nie będzie żadnego wstrząsu dla naszego sprzętu.

http://img30.imageshack.us/img30/8093/1004031s.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/6369/1004032b.jpg

Po odłupaniu kawałka możemy postarać się przekręcić kółko lub odłupać je z drugiej strony aby dostać się do zębatek.
Gdy mamy już zębatki na wierzchu zakładamy nasz przecinaczek na ząbki mosiężnego żółtego kółeczka i na czymś miękkim np. kawałek filcu staramy się odkręcić popukując młotkiem w przecinaczek kółko odkręcamy do dołu po kilku delikatnych sprawnych ruchach puszcza każde.
Dodam że jest najlepiej wyłupać całe plastikowe kółko ponieważ jego elementy mogą blokować mechanizm.


http://img30.imageshack.us/img30/6158/1004035.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/6881/1004034b.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/8681/1004036k.jpg

następnie rozkręcamy górne śruby gripa demontujemy blaszkę czarną zewnętrzną następnie srebrne śruby wszystkie i mamy już bebechy i kopułkę na kabelkach odlutowujemy 2 kabelki i zamieniamy mechanizm z blachą bądź to same części tylko kółko i śrubę do oryginalnej blachy i składamy wszystko do kupy.

http://img41.imageshack.us/img41/5605/1004038f.jpg


Pozdrawiam

Nie wiem jak, ale "skradłeś" mi :) metodę.
Oczywiście o kradzieży nie ma mowy, ale tak też rozważałem podejście do ewentualnej wymiany. Tobie udało się jakoś zdobyć dawce lub blachę do wymiany, a mnie jeszcze nie.

Od dziś u mnie w torbie foto będę nosił Twoje zdjęcie :)
Właśnie tego było mi potrzeba. Sam bałem się ruszyć ten temat - żeby pouczyć się na czyichś błędach :P
Dzięki wielkie jeszcze raz. Myślę, że ten opis przyda się nie tylko mi, ale sporej rzeczy Canonierów :)

Mi się w podobnym bo BG-E6 udało to samo tylko bez rozwiercania plastikowego kółka
Użyłem młoteczka i małego śrubokręcika jako "pobijaka" do wyskrobania ułamanych trybików i popchnięcia zębatek koła pośredniego tak, że potem jeszcze wykorzystałem oryginalne kółko zębate wtapiając w nie metalowy rdzeń z dokupionej zębatki.

Czy ktos wie skąd wziąć tą zębatkę? Udało mi się grip odkręcić. Czy tylko serwis w Wawie?

Poszukaj jakiegoś walniętego gripa na allegro.

Mam takowy rozwalony phototixa - zębatki są metalowe - wszystkie.
Ale pasowało by porównać czy identyczne.
Rozwaliły mi się za to zaczepy do aku po 4 latach użytkowania