te są chyba njlepsze
Wersja do druku
te są chyba njlepsze
O właśnie... skoro można wrzucać po kilka zdjęć tego samego ptaszka w różnych pozycjach, to ja się też dołożę :mrgreen: Tzw. la belle epoque:
#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#10
Dla nie zorientowanych informuję: zdjęcie #4 to widok tak (jeśli chodzi o "zawartość") niecodzienny i wyjątkowy, że Axalpy się chowają :-D
kadry muflon, kadry identyczne.. wyraźnie brakuje ci pomysłu :D
a propos zdjęć - takie kolubryny mniej mi się podobają. Nie wzbudzają u mnie takich emocji. Najlepsza jest moim zdaniem 3.
właśnie dla czego tak tniesz przed dziobem i za ogonem? - zero zasad kadrowania, pokaż coś więcej niż wycięty na "chama" samolot, zostaw trochę przestrzeni przed dziobem lub w stronę którą leci, popracuj nad kompozycją , pokaż więcej tła itd itp... pozdrawiam
kilka z poprzedniej serii było zdecydowanie fajnych, tutaj bida!
Adam, ja się tam nie znam, ale to są właśnie zasady, ba kanony, kadrowania samolotów :)
z tego co się zdążyłem zorientować to maniaków lotnictwa najbardziej interesują same maszyny, a wręcz ich pewne części. Z tego co muflon kiedyś pisał, to na przykład kadłub jest ważniejszy niż skrzydła za silnikiem (o ile pamiętam) itd. Też bym wolał coś pokombinowane, ale jak pisałem - nie znam się :)
w szaleństwie jest metoda niejaki Jeffrey Milstein, fotografuje samoloty od jakieś 10lat raz za razem, zaraz po starcie dokładnie z pod spodu / zawsze białe przepalone niebo i ten szam kadr... zyskał sobie tym sławę wydaje albumy i sprzedaje odbitki po kilkaset baksów za sztukę ... nawet mój sąsiad ma kilka fotek i album...:)
http://www.jeffreymilstein.com/Airplane0.html
imo 1,3 najlepsze, ale bardziej mi sie podobala poprzednia seria;)
Tu nie ma co dorabiać teorii "kanonów" i innych takich :) U mnie to jest naprawdę, banalnie proste: ja lubię to, co jest kolorowe, "ruchome" i gdzie ładnie wszystko widać. Takie też staram się robić, bez silenia się na ahtystę, którym i tak raczej nigdy nie będę. I dopóki będzie te parę osób, którym się to podoba, to będę tak robił ;-)
Kadry... co do cięcia skrzydeł, to już wiele razy pisałem :) Takie mam zboczenie i tak mi się podoba - take it or leave it :mrgreen:
A jeśli macie na myśli poszerzenie w ogóle... no można próbować. W tym wypadku wybór byłby między:
- obleśnym masztem wysokiego napięcia i drutami (powyżej). To zresztą i tak dobrze, bo kiedyś na każdym zdjęciu z tego miejsca miałem wysoki dźwig i czerwony napis INDUNI
- ... choć gdyby dało się przekonać organizatorów imprezy, żeby przesunęli lot na inny dzień, gdy będzie widać Mont Blanc, to pewnie bym tak zrobił i męczył się z clone toolem. Niestety nie udało mi się dodzwonić :lol:
- płotem lotniska od dołu (i tak go na którymś zdjęciu szopowałem)
- zupełnie nie pasującym budynkiem schroniska dla azylantów (widać go zresztą kawałek na #6)
- wierzchołkami masztów od oświetlenia pasa z lewej, przeplatanych płotem
- zmianą miejsca na drugie dostępne, gdzie jest równie dobre światło, ale w tle jest jakaś instalacja lotniska i duży parking
- ... lub któreś z pozostałych, gdzie byłoby słońce w twarz (no i w sumie dałoby się jakoś kombinować z sylwetkami w locie, tak jak w kilku z Axalpu)
- ... no i oczywiście zawsze można było próbować się załapać do helikoptera prasy, który latał nad całością. To byłoby na pewno oryginalne ujęcie :lol: że też na to nie wpadłem :lol:
Kuba, Ty z ptakami masz naprawdę łatwiej :-) - jesteś ograniczony tylko przez swoje limity - czyli: jak bardzo chcesz zmoknąć, zmarznąć, w najgorszym razie wytaplać się w wodzie ;-) i zaliczyć (odpukać) jakieś straty w sprzęcie, ma się rozumieć potrzebna jest również duża wiedza o ptakach - ale chyba jest to do nauczenia?. Ja takich możliwości nie mam - choćby skały s**ły, nie mogłem np. podejść do tych DC-2 i DC-3, żeby zrobić moje ulubione 17mm leżąc przed samym nosem (wtedy wykombinowałbym i sposób na druty), stanąć na środku pasa, żeby korzystając z pięknego zachodzącego słońca zrobić zbliżenie na nochal i kabinę, złapać refleksy w śmigle Connie... takich pomysłów miałbym dziesiątki. W tym wszystkim przeszkadzał mi zresztą tylko jeden drobny szczegół: te samoloty stały na pasie ruchliwego międzynarodowego lotniska, w godzinach (prawie) szczytu ;-)
Także mam wybór: nie robić nic i popatrzeć, pstryknąć i zachować dla siebie, pstryknąć i pokazać. Wybieram ostatnie :mrgreen:
JanuszP: mi porównywanie do kogokolwiek nie przeszkadza :) z tej prostej przyczyny, że mam je generalnie w nosie, bo do niczego tak naprawdę nie prowadzi :mrgreen:
O kurde ale długie wyszło... wygląda jakbym się tłumaczył ;-) a miało być wręcz przeciwnie ;-)
mam nie daleko siebie lotnisko pasarzerskich samolotow , ale strach mi nie pozwala na wyciagniecie tam sprzetu :( pomieszalo sie troche w tym kraju :( i tak ze nie sprobuje tego typiuu fotek
co do fotek , to wole jednak te wojskowe skrzydelka :)
ale ja nie próbowałem nikogo zestawiać tamten facet osiągną sukces (komercyjny) w tym co robi, czego Muflonowi gorąco życzę:)
pod warunkiem że przestanie ciąć skrzydła i zacznie trochę myśleć nad kompozycją (a nie głupio się tłumaczyć)...;)
kilka może kilkanaście fotek z galerii Muflona to perełki ... ale gdyby Muflon był pisarzem to można by powiedzieć że jest grafomanem ;)
pozdrawiam
Znaczy podczas beczki?
Dziwne bo tez mam takie zboczenie ze celuje w kabine jak ma byc beczka.
W Radomiu Czesi od Gripena milo nas zaskoczyli i rozdali slicznie rozrysowany program pokazu - niby bylo wiadomo co i jak po kolei ale i tak mniej niz polowe zapamietalem ;) - skupilem sie kiedy bedzie przelot "na żyletkę" .
Powoli zaczynam nadrabiać zaległości... na początek staroć: Le Bourget 2007. Taki dziwny salon, gdzie najlepsze miejsca do robienia zdjęć są za płotem, a miejscówki prasowe... ssą :-)
Więcej i ładniej: http://danielrychcik.com/bourget07/index.html
Jeszcze więcej, choć mniej ładnie: http://photosite.pl/aviation/paris07/index.html
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Daniel dlaczego twoja www wygląda u mnie(na safari) tak:
http://http://danielrychcik.com/bourget07/index.html
to tak chwilowo czy nie lubisz "nadgryzionych jabłek" ?
1. super mimo uciętych skrzydełek :)
10. ma coś w sobie z twórczości Jeffrey Milstein'a - i mi się podoba:)
2,7 jakiego Blura używałeś Lens czy Gaussian? ;)
O :( Jaki numerek OS/Safari? Ostatnio (znowu) zmieniałem silnik i ircowi makówkarze mi to testowali... upewnię się jeszcze dziś w pracy. Nie masz aktywnych jakichś adblocków? Póki co powinno pójść z wyłączonym JS ;-)
Jakby ktoś jeszcze miał jakieś problemy to koniecznie dajcie znać.
Engine blur :mrgreen:
Mac OS X, 10.4.10
a blur to chyba raczej Jet Engine:) słyszałem że dobry ma algorytm i bardzo szybki jest :)
6 imo najlepsza:) btw co to za dziwolag na 13 zdjeciu?:p
Osprey, wersja oszczędnościowa dla polskiej armii :mrgreen: A tak serio: kolejna próba połączenia zalet helikoptera i samolotu, ale tym razem dla potrzeb raczej cywilnych. Więcej informacji np. tu: http://en.wikipedia.org/wiki/Bell/Agusta_BA609
VanMurder Ci zaraz napisze, ze ZNOWU uciales albo skrzydla, albo kadlub na polowie zdjec:D
6 fajna, bo samolot nie jest na tle nieba, tylko ziemi, duzy plus;)
na 15 brakuje tylko jakis samolotow na niebie, wtedy bylaby swietna:)
No i na 15 jest "biała lufa" w mocnym punkcie :D
Powtarzanie w kółko tej samej swojej i innych opinii nie ma sensu!
Może wymyślimy jakiś skrót np. :shock: i już!
dawaj więcej zdjęć i koniec!:mrgreen:
No, o ile w Szwajcarii jako takiej to nie jest nic niezwykłego, to konkretnie w Raron jest naprawdę wyjątkowo - to dość wąska dolina, a góry obok są relatywnie wysokie, także wręcz trzeba się starać, żeby mieć "samolot na tle nieba" :) I to jest super :-D - lepiej od tego to już tylko Axalp :mrgreen:Cytat:
Zamieszczone przez sniper88
Jakieś mało ostre ;)
"lata" mi to że jest ze Świdnika niech pokaże lepsze zdjęcia od "muflonowych"Cytat:
Ja bym nie podskakiwał - gość jest w końcu ze Świdnika
:):):):):):):):)
Jakby nie cropował to by ostrzejsze były :razz: Nieostre są - nie tylko śmigła - za mało USM'a :)
Nie mam czasu bo właśnie siedzę na walizkach i kartonach, przygotowując się do tzw. życiowych zmian. I nie mam nic wspólnego z tym TWA które się tu zagnieździło ;-) pewnie znowu jakaś "zorganizowana akcja" ircowa ;-). Nie wpadliście jeszcze na koncepcję zmiany avatarów na cropy śmigieł z moich fotek? :mrgreen:
No to powodzenia na nowej drodze...
Siedzę i myślę - co to jest TWA - i wymyśliłem: http://en.wikipedia.org/wiki/Trans_World_Airlines
Więc nie przeszkadzaj, jak my tu sobie z rana a przed kawką dyskutujemy, co? ;)
ale masz minę ;)
http://forum.nikon.org.pl/showthread...444#post474444
11 świetna makieta:) ... Ja to tak przynajmniej odebrałem ....:) .. Czy większość z tych zdjęć to tzw. panoramowanie??
Bo też tak i jest :)
Nie wiem czy większość, ale na pewno sporo ;-)Cytat:
Zamieszczone przez kucza21
...I zapraszam na więcej :) Ciąg dalszy nadrabiania zaległości: Dittinger Flugtage.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Więcej tu: http://danielrychcik.com/dittingen07 a jeszcze więcej tu: http://photosite.pl/aviation/dittingen07 :-)
heh wyczysc matryce ;)
a fotki jak zawsze swietne, tylko ta ramka...
w pizdu ale odlot , respect muflon respect !
klasa. na dwojce smiesznie dym uciety..
11 z seta #943 aż się prosi o pionowy kadr
5,13 super:)
świetne
Czy zamierzasz nas pozbawić oglądania pionowych kadrów :)