Wersja do druku
To mój pierwszy wątek więc wszystkich serdecznie witam...
Mam nie mała dylemat kupuję 50D i rozglądam się za jakimś tele zoom do spottingu...
Nie ukrywam że planuję wydać około 2000 ale nie jestem na tyle w temacie bo całe wakacje poświęciłem na sprawy zarobkowe i rozglądałem się za Nikonem;););)
Pozdrawiam.
W tej cenie z obiektywów canona przychodzi mi do głowy jedynie 70-200/4 albo 70-300 z IS ale bez DO.
Jeżeli jesteś mocno nastawiony na spędzanie wielu godzin pod płotem lotniska i na pokazach to polecam jednak dozbierać albo wziąć na raty 100-400. Jeżeli nie masz jednak aż tak dużego ciśnienia to 70-200/4 przyda się też w innych zastosowaniach.
Jeśli do 2k to tylko C70-300 IS. I nie mowa tu o nowej L-ce ale o starym całkiem fajnym szkiełku. Ale musisz się pogodzić z tym że na długim końcu już nie jest zbyt ostry. W przedziale 70~230 całkiem nieźle. Następny krok to 100-400L ale to już 2x większe pieniądze. Są jeszcze 70-200 L ( różne odmiany) ale to raczej za krótkie.
Zresztą zobaczysz co ludzie mają "pod płotami", jak będziesz nawet z kitem (sam tak zaczynałem), to pogadaj z ludźmi, poproś o przypięcie na test innego szkła.
Mam podobny dylemat co do szkła do spottingu co ty i chyba wezmę 70-300IS, do czasu aż dozbieram na 70-300L :D
Myślę, że 70-300 IS na dobry początek spotterskiej przygody to bardzo przyzwoite szkło. 70-200 może okazać się trochę za krótkie (np. na Okęciu w wielu sytuacjach). Przez wiele lat korzystałem z zakresu 70-300 z doskonałymi rezultatami.
Rozwiązanie które polecił alfsky aby od kogoś podpiąć obiektyw i zobaczyć "z czym to się je" jest bardzo rozsądne.
ano, 300mm to zdecydowanie najmniej z tele co wypada mieć pod płotem :) 100-400L jest takim spotterskim standartem w sumie :)
Moim zdaniem wszystko zależy od tego jak dużo chcesz robić zdjęć lotniczych, bo jeżeli od przypadku do przypadku to nie ma co inwestować w drogie szkła tylko właśnie jakiś Canon 70-300 czy Sigma o podobnym zakresie. Ale jeżeli zamierzasz dużo czasu spędzać na lotnisku i poważnie się tym tematem zajmować to od razu proponuje C 100-400 L IS, nawet na raty jeżeli nie masz w tej chwili zbyt dużego budżetu. Sam spotterką zajmuję się już ładnych parę lat i w końcu po różnych próbach Tamronów i Sigm skończyłem właśnie z C 100-400. Suma sumarum gdybym od razu zakupił ten obiektyw to zaoszczędziłbym trochę kasy, a już nie mówię o zdjęciach, które mógłbym zrobić, a które się nie udały innymi obiektywami, a to jest bezcenne . To cały czas najbardziej uniwersalny obiektyw do samolotów, wystarczy wybrać się pod płot i zobaczyć ile osób go używa i chyba niestety po tym co pokazał dziś Canon nie prędko doczekamy się jego następcy.
Jak jest z AF-em w 70-300 w kontekście spottingu? Nadąża?
Mam C70-300 IS i do focenia w rejonie lotniska wystarczy w zupełności. Przykład poniżej. Crop z balkonu 2 piętra kilkanaście kilometrów przed Balicami.Cytat:
Zamieszczone przez Ernest_DLRS
Natomiast jeżeli robię zdjęcia na dużych wysokościach przelotowych, to niestety, ale żadne tele tu nie pomoże.
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!
Mam C70-300 IS i do focenia w rejonie lotniska wystarczy w zupełności. Przykład poniżej. Crop z balkonu 2 piętra kilkanaście kilometrów przed Balicami.Cytat:
Zamieszczone przez Ernest_DLRS
Natomiast jeżeli robię zdjęcia na dużych wysokościach przelotowych, to niestety, ale żadne tele tu nie pomoże.
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!
Mam C70-300 IS i do focenia w rejonie lotniska wystarczy w zupełności. Przykład poniżej. Crop z balkonu 2 piętra kilkanaście kilometrów przed Balicami.Cytat:
Zamieszczone przez Ernest_DLRS
Natomiast jeżeli robię zdjęcia na dużych wysokościach przelotowych, to niestety, ale żadne tele tu nie pomoże.