Zobacz pełną wersję : [15-18.07.2006] RIAT Air Tattoo, Fairford
Jesteśmy już z grubsza dogadani na ircu, zatem czas na ogłoszenie na forum :-D
Jest impreza: http://www.airtattoo.com/airtattoo/showcontent.asp , chyba największy airshow w Europie w tym roku. Same pokazy to 16-17 lipca, ale dzień przed/po są treningi, przyloty/odloty (można zobaczyć w powietrzu trochę tego, co normalnie stoi na statyce).
Standardowe wejściówki kosztują 25 funtów/dzień, jest dostępne kilka pakietów "extra", w cenach do 160 funtów za najlepszy.
Póki co jest nas 5 chętnych:
muflon jac bonk syn bonka asterix
i wygląda na to, że wszyscy chcą raczej wersję "max" (160 funtów za wejściówkę na 5 dni). Koncepcja jest taka:
- kupujemy wszystkie bilety jak najwcześniej. W sensie: teraz :) Biletami na airshow zajmie się jedna osoba, żeby zmniejszyć koszty przesyłki. Hotel, Easyjety/Wizzairy - rowniez jak najszybciej.
- dolatujemy i spotykamy się w czwartek przed południem na Luton
- wynajmujemy samochód/-ody na 5 dni. Raczej na cztery osoby (doliczając sprzęt i plecaki w pięciu nie wejdziemy - Asterix będzie lokalnie więc da sobie radę :-) ). Jac mówił, że to wyjdzie jakieś 200Ł, do podziału między nas
- bookujemy hotel na 5 nocy (ok. 60L/double room)
- zajeżdżamy w czwartek po południu, zrzucamy plecaki i biegniemy na lotnisko focić przyloty
- piątek - cały dzień na lotnisku (przyloty/treningi)
- sobota/niedziela - airshow
- poniedziałek - odloty
- wtorek przed południem jesteśmy z powrotem na Luton, żeby się wyrobić z oddaniem samochodu
- wtorek popoludnie - spotting :) bo wszyscy mamy chyba samoloty wieczorem
Ten bilet za 160L daje wejście na teren airshow przez wszystkie te dni, zarezerwowane miejsce na podwyższonej trybunie i parę innych rzeczy opisanych na stronie.
Prosze wszystkich wspomnianych o ostateczne potwierdzenie w tym wątku, że zgadzają się na:
- bilety za 160Ł
- czasowy plan wyjazdu jak wyżej
- cenę za hotel/samochów
Wtedy przejdziemy do ustaleń bardziej technicznych, jak to na kogo zrzucamy kupowanie wejściówek :)
FOTOGRAF
26-01-2006, 16:35
Ile ogolnie caly wyjazd kosztowalby?
Ile ogolnie caly wyjazd kosztowalby?
W wersji jak wyzej, wychodzilo nam ok. 2000PLN/osobe (syn bonka taniej, bo bilet 80L).
ta ja tylko dodam ze ~200Ł jest za samochod klasy Renault Laguna (tak zeby sie bagaze pomiescily) a do kosztu samochodu nalezy doliczyc paliwo, w jedna strone z lotniska jest okolo 170km plus moze jeszcze na miejscu sie gdzies przejedziemy (np do sklepu ze stalkami >400mm :-) )choc moze braknac czasu...
obecnie w wizzar bilet w obie strony kosztuje ~360 zl pozniej wiadoma jak bedzie
EDIT: no jak sie mam niezgodzic jak juz bilet kupilem :twisted: , 3xTAK...
Z tego co zauważyłem to pokazy są 15-16 lipca (patrzyłem w kalendarz i mi nie pasowało że niedziela/poniedziałek)... i jakoś dla EarlyBirdów cena jakaś niższa...
Chyba się skusze... :-)
Jurek Plieth
26-01-2006, 18:56
...w jedna strone z lotniska jest okolo 170km...
Mi wychodzi z atlasu komputerowego, który jest dość dokładny 151 km/lub 2h17m (fuel consumption 11.4 ltr) :mrgreen:
Mi wychodzi z atlasu komputerowego, który jest dość dokładny 151 km/lub 2h17m (fuel consumption 11.4 ltr) :mrgreen:
Ja licze z map do GPS'a, i najkrotsza droga to nie jest najszybsza droga...choc teraz znalazlem droge (z lotniska do samego hotelu - kandydat do mieszkania)
ktora wyglada tak:
1. Luton 0 m
2. Get on Road and drive east 174 m 174 m 0:00:00 118° true
3. Turn right onto Chiltern Green Road 2.0 km 1.8 km 0:01:13 161° true
4. Turn right onto Lower Harpenden Road 4.0 km 2.0 km 0:02:02 233° true
5. Turn left onto West Hyde Road 4.0 km 3 m 0:00:23 270° true
6. Turn right onto London Road 6.3 km 2.3 km 0:01:37 222° true
7. Keep right onto London Road 8.8 km 2.5 km 0:02:08 351° true
8. Turn left onto M1 9.5 km 689 m 0:00:27 316° true
9. Take left ramp onto M1 10.3 km 828 m 0:00:43 197° true
10. Take exit 6A to the left onto M25 25.4 km 15.1 km 0:08:45 171° true
11. Keep right onto M25 ramp 26.0 km 524 m 0:00:20 158° true
12. Take exit 16 to the left onto M40 49.3 km 23.4 km 0:13:05 192° true
13. Take exit 8 to the left onto A40 95.4 km 46.1 km 0:25:46 301° true
14. Turn left onto North Way 105 km 9.4 km 0:06:51 302° true
15. Keep left onto North Way 111 km 5.9 km 0:04:46 277° true
16. Turn left onto Northern Bypass Road 111 km 733 m 0:01:10 285° true
17. Turn right onto Eynsham Road Roundabout 118 km 6.1 km 0:05:37 226° true
18. Turn left onto Burford Roundabout 137 km 19.6 km 0:14:35 295° true
19. Turn left onto A361 137 km 47 m 0:00:10 250° true
20. Turn right onto Road 146 km 8.5 km 0:05:47 194° true
21. Turn right onto Road 149 km 3.5 km 0:03:05 227° true
22. Turn left onto Road 150 km 633 m 0:00:35 292° true
23. Turn right onto Market Place 155 km 5.0 km 0:04:20 256° true
24. Turn left onto Market Place 155 km 15 m 0:00:14 12° true
25. BullH 155 km 20 m 0:00:14 352° true
calosc ma 155km ... ale wiadomo... zanim sie zaparkuje wartalo by objechac lotnisko i okolice tak zeby pozniej bylo wiadomo co i jak ;-)...
EDIT: znalazlem tez droge 129km ale czy warto? mysle ze to juz najmniejszy problem :-)
Jurek Plieth
26-01-2006, 19:50
Ja licze z map do GPS'a, i najkrotsza droga to nie jest najszybsza droga...choc teraz znalazlem droge (z lotniska do samego hotelu - kandydat do mieszkania)
ktora wyglada tak:...
No to ja Ci wklejam trasę z mojego atlasu:
Distance=151.4
JOURNEY TIME=0 02:17(Days/Hours/Minutes)
17:48 0,0 At Luton on A5065/Hatters Way AD Potters Crouch 0.2 NE (-0025560,5152570)
17:48 0,2 Continue on A5065/Hatters Way MP Potters Crouch 0.5 SE (-0025536,5153004)
Fill up now? (-0025536,5153004)
17:50 0,6 Continue on A505/Dunstable Road MP Potters Crouch 0.1 SE (-0025291,5152559)
17:50 0,7 Keep right A505 0.9 SE (-0025256,5152550)
17:51 1,6 Keep right M1 0.1 S (-0024531,5152358)
17:51 1,7 Bear left on Castle Street M1 0.5 S (-0024552,5152346)
17:52 2,2 Keep left on London Road M1 1.5 S (-0025055,5152219)
17:56 3,7 Bear right M1 0.1 S (-0024531,5151353)
17:56 3,8 Continue on M1 Exit Luton South 0.8 W (-0024546,5151333)
17:56 4,6 Continue on M1 0.0 SW (-0025211,5151133)
17:56 4,6 At Exit Luton South (10) further M1 Exit Luton South 12 S (-0025212,5151131)
18:03 16,8 At MP Potters Crouch (7) continue on M1 M1 3 SE (-0024180,5144478)
18:05 19,7 At MJ Watford (21) further M25 0.5 SE (-0023165,5143249)
18:06 20,2 Keep right M25 MJ Watford 23 SE (-0023060,5143093)
18:19 42,9 At MJ Beaconsfield (16/1a) continue on M25 M25 0.7 S (-0032000,5133566)
18:19 43,6 At MJ Beaconsfield (16/1a) further M40 1.5 SE (-0031495,5133344)
18:20 45,1 At MJ Beaconsfield (16/1a) continue on M40 M40 45 W (-0032219,5133418)
18:46 89,6 At Exit Waterstock (8a) bear left on A40 Fairford 9 W (-0104345,5143554)
18:56 99,0 Keep right on Headington Roundabout A40 0.1 W (-0111469,5145458)
18:56 99,0 Bear right on Headington Roundabout A40 3 N (-0111497,5145459)
19:02 101,7 Bear left on Marsh Lane A40 0.1 W (-0113435,5146305)
19:02 101,8 Turn right on Marsh Lane A40 Exit High Cogges 3 N (-0113493,5146304)
19:07 105,0 Bear right on Cutteslowe Roundabout A40 Exit High Cogges 0.7 NW (-0116135,5147169)
19:08 105,7 Bear right on Wolvercote Roundabout A40 6 W (-0116484,5147164)
19:16 111,9 Bear right on Eynsham Road Roundabout A40 Exit High Cogges 0.0 W (-0122056,5147166)
19:16 111,9 Turn left on A40 Fairford 20 W (-0122072,5147172)
19:39 131,6 Turn left on Burford Roundabout A361 0.0 SW (-0138134,5148106)
19:39 131,6 Bear left on A361 Fairford 20 SW (-0138154,5148101)
20:05 151,4 Fairford (-0146444,5142248)
Te kretyńskie emotikonki same się wkleiły! W tym miejscu powinno być 8 ) , ale jak się da po ósemce prawy nawias bez spacji, to się pojawia z automatu taki badziew.
No to ja Ci wklejam trasę z mojego atlasu
ciach...
dziekuje nie skorzystam :twisted: i tak nawigowac bedziemy w/g wskazan GPS'a trasa jest tylko orientacyjana zeby bylo wiadomo mniej wiecej 'co jest do zrobienia' bo wiadomo jak po drodze bedzie jakis korek to sobie ominiemy... albo widok zapierajacy dech w piersiach to skrecimy...
a teraz troche konkretow odnosnie wynajmu
ceny za 5 dni, bez limitu km z ubezpieczeniami
Avis Laguna (Or Similar :-) ) Ł195 albo 307 Kombi - Ł210
Budget Avensis (OS) - Ł242 (nizej maja megane itp)
National Vectra (OS) - Ł198
Hertz Mondeo (OS) - Ł160 (poprawilem na aktualniejsza opcje)
Europcar Vectra (OS) - Ł210 albo Scenic 220
wiec chyba wszystko jasne
FOTOGRAF
26-01-2006, 20:37
kurde mama mnie nie pusci nawet z opikunem:( musze sie pocieszac ze spedze za to 2 miechy na schiphol no i kto wiem gdzie jeszcze polece w wakacje:-)
W kwestii grupowego zakupu wejsciowek przez internet, wyglada to tak:
I plan to buy few 'Mach3' FRIAT tickets through your page. Normally for each FRIAT ticket, a separate Name/Surname/date of birth is required (to be put on the entrance cards, I guess). In your web shop it looks like only the purchaser's details are needed. How does it work? If I buy multiple tickets, will I be able to specify all these remaining details (for other people) later?
Odpowiedz:
You are correct that we need all members details for them to receive their passes.
You can enter the other peoples details either in the comments field or you can send the details separately by email to the following address friat<at>rafcte.com You can buy your memberships and tell us at a later date the other peoples details so long as we receive them by the end of May. If you do it this way please enter in the comments field when purchasing that you will be confirming the names and address of the other members at a later date.
Czyli generalnie jestesmy "clear to takeoff" :) tylko kwestia ustalenia kto co bierze. No i kto kupuje :mrgreen:
odswieze troche watek podajac linka do filmiku (38MB) jak to mniej wiecej wyglada.... coprawda sa to pokazy MAKS w rosji ale to troche zblizone imprezy
http://rapidshare.de/files/4133794/AerobaticTeams.mpg.html
FOTOGRAF
04-02-2006, 15:06
wow extra filmik :O aby wiecej takich :-)
To w kwestii formalnej: my z Jac-em mamy już praktycznie wszystko dopięte i zapłacone: samolot, wejściówki Mach3 i "room for two" blisko lotniska :-D
A MAKS to w ogóle insza inszość... w tej chwili ma u mnie status taki jak Fairford pół roku temu: "nie wiem czy pojadę i jak pojadę... ale na pewno pojadę" :mrgreen:
Update, jakby to kogoś miało zachęcić: dobrze poinformowane wróbelki ćwierkają, że Amerykanów będzie sporo więcej niż jest to w tej chwili w oficjalnym programie ;-) W locie: B-1B, B-52, team 2xF-15C i F/A-18F solo, do tego Jordanian Falcons (może na treningu powtórzą to, co widziałem w tamtym roku Lozannie ;-)), a na statyce turecki Phantom :o :mrgreen:
borkomar
30-04-2006, 23:45
Nie bardzo jestem w temacie lotnictwa - ale po ogladnieciu filmu to musi byc czad LIVE ufff :mrgreen: Adrenalinka prawie jak u pilota :mrgreen: 8)
Broncobilly
01-05-2006, 04:50
Jakoś to przegapiłem - chetnie też bym sie wybral jakby jakas brygada z Warszawy jechala - wejsciówek kupowac chyba nie musze - załatwie sobie akredytację ale hotel, udział w samochodzie etc bardzo chetnie bym sie dołaczył - dajcie namiary gdzie będziecie mieszkać czym i kiedy lecieć
Broncobilly
01-05-2006, 05:38
przejrzałem z listę samolotów i prawdę mówiąc jestem trochę rozczarowany (zapewne jeszcze coś dojdzie bo jak na razie to nie za bogato lista uczestników wygląda) - najciekawszy dla mnie jest Lancaster i czeskie Gripeny (ale te można i bliżej zobaczyć) ale kto nie widział jeszcze w akcji MIG-a 29 OWT to mu kopara opadnie jak zobaczy co Własow bedzie na nim wyczyniał - obawiam sie że po jego pokazie reszcie może przejść ochota na latanie :mrgreen:
na stronie RIAT'u nie ma jeszcze wszystkiego co bedzie na show... lista jest ciagle uaktyalniana i tak jak pisal muflon "ptaszki cwierkaja" o znacznie wiekszej ilosci samolotow....
My robimy tak spotykamy sie w poludnie 13.07 na lotnisku Lutton... wynajmujemy samochod i jedziemy odrazu na lotnisko ale przez SWINDON (http://www.swindonweb.com/life/lifemagi0.htm)...bo jest po drodze ;-)... a wieczorem do "pensionatu" (http://members.lycos.co.uk/kempsford_manor/index.htm)... no i przez kolejne dni od rana do wieczora jest show, wylot powrotny 18.07 wieczorem rowniez z lutton... ale planujemy byc kolo poludnia na lotnisku (zdazyc z samochodem przed rozpoczeciem nowej doby) i troche na lotnisku po spottowac ;-) tak wiec po powrocie nikt z nas nie bedzie juz mogl patrzec na samoloty i swiat bedzie inny :mrgreen: ;-)
tak wiec po powrocie nikt z nas nie bedzie juz mogl patrzec na samoloty i swiat bedzie inny :mrgreen: ;-)
Hmm... Jakoś trudno mi w to uwierzyć, że muflon nie będzie mógł patrzeć na samoloty :roll:
To mi przypomniało jak dawno temu jechaliśmy grupką na mistrzostwa w brydżu sportowym. W drodze myśleliśmy, że po turnieju będziemy wymiotować, a w drodze powrotnej przegraliśmy prawie całe 12 godzin i jeszcze mało nam było ;)
no tez w to do konca nie wierze...ale jak sie zastanowic chwile to jest non stop pzez 5 dni foto samolotow...plus dwa przeloty...a dotego pokazy samej elity .... napewno na chwile wystarczy ;-)... poza tym pozniej tzreba bedzie zrobic selekcje ze 160GB zdjec :mrgreen:
napewno na chwile wystarczy ;-)
Na chwile :lol:
- 22-23.07 - Raron Flugtage
- 24.07 - Oldtimertreffen Samedan
- 12.08 - Air Mollis
- 19.08 - Lommis Airshow
- 26.08 - St. Stephan Hunterfest
- 2-3.09 - CIAF
- 9-10.09 - Grenchen Flugtage
- 23-24.09 - Bern Flying Legends
- 10-13.10 - Axalp
:mrgreen:
A i tak tutaj to jest jeszcze srednio... w GB to dopiero maja jazde! Kiedys sie tam przeniose chociazby z tego powodu ;-)
Broncobilly
01-05-2006, 14:29
brakuje wam najważniejszego Gidroaviasalon Gelendżik 2006 we wrześniu - już ze 4 razy sie tam wybierałem ale chyba w tym roku w końcu pojade - biore rodzinkę wynajmuję im domek nad Morzem Czarnym a sam na lotnisko - no bo jak wiadomo "pierwym dielom samoloty nu a diewuszki potom". Obiecali mi nawet w tym roku pobyć ze dwa ni na wieży kontrolnej, tam małe lotnisko - wszyscy wszystkich znają wiec przy wykorzystaniu "codów" myśle że warte będzie grzechu - jedyny problem to 1700 km dojazd samochodem
Nie no ja wiem że jest jeszcze parę innych imprez w Europie ;-) To była tylko lista tego, co planuję mniej lub bardziej zwiedzić w samej Szwajcarii + CIAF :mrgreen:
No na wszystko pojecha sie nie da jesli ktos ma w miare "normalna" prace juz dwa trzy wyjazdy pozagranice to jest niezle osiagniecie... nie liczac wyjazdow z "rodzina"... no chyba zeby laczyc imprezy ;-)...
Praca pracą, ale to są wszystko weekendy :) Poważniej mówiąc, nie wiem czy mi się to wszystko rzeczywiście uda obskoczyć (zwłaszcza te dalsze, Ticino itp), ale pożyjemy zobaczymy :)
Praca pracą, ale to są wszystko weekendy :)
Nie wszystko... Axalp jest w środku tygodnia...
Nie wszystko... Axalp jest w środku tygodnia...
No i to jest właśnie jedyna okazja na którą trzeba brać urlop :-P
no to co?, mysle ze powoli mozna zaczac odswiezac watek
bylem tylko ja i muflon, reszta albo nie pojechala albo byla i sie nie przyznala do nas ;-)
a teraz kilka fotek tytulem zajawki... prace trwaja
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=638)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=637)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=656)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=658)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=648)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=655)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=653)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=611)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=645)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=644)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=643)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=598)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=662)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://myphotosign.com/index.php?id=661)
calosc jak narazie jest TU (http://myphotosign.com/index.php?list=70) i troche TU (http://www.myphotosign.com/index.php?list=71), pozniej sie to pogrupuje w jakies dzialy
A ja niepredko :) Ale prace trwaja.... calymi nocami :lol:
muflon: na zdjeciach Jac'a to nie jest ten sam B-1 Lancer co był na ILA2006?
muflon: na zdjeciach Jac'a to nie jest ten sam B-1 Lancer co był na ILA2006?
Nie, na ILA byl 86-0115/EL, w Fairford - 85-0061/DY i 86-0103/DY. Przy czym ten drugi stal daleko od publicznosci, chyba nawet nie mamy jego fotek - widac bylo tylko wystajacy ogon :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.