Zobacz pełną wersję : Airshow w Radomiu
liquidsound
22-07-2007, 13:09
Kto jedzie??
Ja załatwiałem sobie akredytację więc pewnie będę ;) pozdr
Też będę, zainwestowałem w spotters pack...
Najciekawsze jest to że kwater w zasadzie już brak, będę chyba codziennie z Wawy dojeżdżał, od piątku do niedzieli...
liquidsound
22-07-2007, 13:44
Jak zalatwic ta zakichana akredytacje??
Jak zalatwic ta zakichana akredytacje??
Google nieczynne ?
http://www.airshow.sp.mil.pl/
Tyle że w Radoniu byle lipy odnośnie bycia dziennikarzem poczytnej gazety nie wstawisz...
A spotters pack'ów już nie ma, było 50 sztuk
liquidsound
22-07-2007, 14:40
Wrrrr....a jak pracuje dla gazetki szkolnej?? :D
Wrrrr....a jak pracuje dla gazetki szkolnej?? :D
Powodzenia :)
liquidsound
22-07-2007, 14:50
Zartuje ofkorz.
moze uda ci sie wejsc na ID CB :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
moze uda ci sie wejsc na ID CB :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
To już ta gazetka szkolna lepsza...
Panowie - na podanej przeze mnie stronie jest dokładnie napisane co zrobić żeby dostać akredytacje - osoby które ją otrzymają, dostaną specjalne identyfikatory i zarówno ID CB jak i ID forum akwarystycznego będzie równie (nie)przydatne...
A ktoś już dostał akredytację prasową? Ja wysłałem zgłoszenie ponad tydzień temu i nie dostałem zwrotnie nic do tej pory. A mają przysłać formularz akredytacyjny dla naczelnego. Mało profesjonalnie to wygląda na razie.
A ktoś już dostał akredytację prasową? Ja wysłałem zgłoszenie ponad tydzień temu i nie dostałem zwrotnie nic do tej pory. A mają przysłać formularz akredytacyjny dla naczelnego. Mało profesjonalnie to wygląda na razie.
Do tych co się zgłosili po spotters packi porozsyłali e-maile z numerem konta :)
A ktoś już dostał akredytację prasową? Ja wysłałem zgłoszenie ponad tydzień temu i nie dostałem zwrotnie nic do tej pory. A mają przysłać formularz akredytacyjny dla naczelnego. Mało profesjonalnie to wygląda na razie.
Mi mój naczelny wysyłał formularz jakieś 3 tygodnie temu. Zbieranie zgłoszeń akredytacyjnych trwa podobno do 17 sierpnia i pewnie dopiero wtedy, po zamknięciu listy zgłoszeń wyślą informację zbiorczą.
spoters pack najprawdopodobniej wykupię więc najprawdopodobniej będę.
zdenerwowali mnie tylko tym że nie widzę żadnych zagranicznych grup akrobacyjnych
Sibil: Czyli dostałeś od nich formularz? Bo ja wypełniłem zgłoszenie na stronie i nie dostałem nawet formularza dla naczelnego, nic cisza. Na maila też nie raczyli odpisać. Zastanawiam się, czy nie dlatego, że patronat medialny ma moja konkurencja :)
liquidsound ja mam w planach jechać. Ale to jeszcze ponad miesiąc także spokojnie.
spoters pack najprawdopodobniej wykupię więc najprawdopodobniej będę.
Na to już raczej za późno bo wszystko wykupione.
Sibil: Czyli dostałeś od nich formularz?
Szczerze ja nic nie dostałem, ponieważ ten temat pilotuje (mam nadzieję) ktoś z redakcji. Doczytałem do końca i masz rację, muszę ponaciskać. Pozdro
ja także się wybieram.
może mi ktoś powiedzieć jak to będzie z legitkami VIP'a ? będzie można wejść gdziekolwiek czy raczej takiej możliwości nie będzie ? :} prawdopodobnie będę miał możliwość wejścia na bilecie VIP'a (:
Podobno legitka VIPa daje zakaz wstepu na cala impreze ;) .
( No co? Jakie pytanie taka odpowiedz :mrgreen: )
a tak poważnie ? (:
co w tym pytaniu było niezrozumiałego ? :}
Ja również się wybieram :-)
Tez powinienem sie pojawic :)
Witam,
a czym się różni Spotters Pack od akredytacji poza opłatą?
Pozdrawiam.
Witam,
a czym się różni Spotters Pack od akredytacji poza opłatą?
Pozdrawiam.
Wg. człowieka z dowództwa SP ta grupa 50-ciu ze spotters pack będzie miała przydzielonego człowieka i będzie mogła się poruszać w zasadzie gdziekolwiek (w granicach rozsądku) łącznie z miejscówką na krawędzi pasa (nie do końca mi się chce w to wierzyć, ale tak mojemu koledze powiedzieli). Nie wiem jaki dostęp będą miały media, ale sądze że może się to niewiele różnić - po prostu dają możliwości zwiększonego dostępu ludziom nie mających legitymacji dziennikarskich za jakąś tam kasę - IMHO uczciwe.
No ja też się wybieram jeśli mogę użyć słowa wybieram bo mieszkam na tymże lotnisku a dokładniej na terenie wojskowym, a więc cała moja wyprawa zamknie się w jakieś 10 min w jedną stronę ( uwzględniłem w tym już korki z ludzi) ;)
a co do wejściówki VIP będzie trzeba pogadać z sąsiadami tylu ich wkoło :wink:
co w tym pytaniu było niezrozumiałego ? :}
To ze Twoje pytanie zabrzmialo po prostu jak chec pochwalenia sie a nie pytanie.
Gdybym ja mial otrzymac wejsciowke VIP to w pierwszej kolejnosci pytalbym tego kto mi taka wejsciowke daje o zakres 'uprawnien' .
Na to już raczej za późno bo wszystko wykupione.
nie wykupione tylko zamknięto listę zgłoszeń
teraz dopiero trzeba zapłacić - czyli de facto wykupić
a ponieważ nie będzie grup akrobacyjnych to się zastanawiam czy wydać te 190 zł czy po prostu pojechać do radomia bez akredytacji
To ze Twoje pytanie zabrzmialo po prostu jak chec pochwalenia sie a nie pytanie.
Gdybym ja mial otrzymac wejsciowke VIP to w pierwszej kolejnosci pytalbym tego kto mi taka wejsciowke daje o zakres 'uprawnien' .
nigdy nie wpadłbym na to. tak się akurat składa, że na chwilę obecną nie mam kontaktu z tym człowiekiem. w innym przypadku nie byłoby pytania.
Sibil: Czyli dostałeś od nich formularz? Bo ja wypełniłem zgłoszenie na stronie i nie dostałem nawet formularza dla naczelnego, nic cisza.
Tylko do wiadomości: dzisiaj dostałem na maila potwierdzenie wraz z formularzem do podpisu i odesłania. pozdro
ja także się wybieram.
może mi ktoś powiedzieć jak to będzie z legitkami VIP'a ? będzie można wejść gdziekolwiek czy raczej takiej możliwości nie będzie ? :} prawdopodobnie będę miał możliwość wejścia na bilecie VIP'a (:
Podobno taka legitka pozwala stać pod kabiną pilota F-16 w czasie próby silnika :lol:
Podobno taka legitka pozwala stać pod kabiną pilota F-16 w czasie próby silnika :lol:
W wersji dla twardzieli: za :mrgreen:
W wersji dla twardzieli: za :mrgreen:
O nie tak wygląda wersja dla twardzieli ona wygląda tak że stoimy za silnikiem i to jest najlepsza z możliwych wersji , a znam ją dokładnie bo wypróbowałem na własnej skórze jakieś 15 lat temu jak byłem jeszcze nastolatkiem to właśnie w Radomiu wszystko wyglądało inaczej , a ja i moi koledzy jako rodziny wojskowych łaziliśmy z nudów wszędzie i największą atrakcją było grzanie silników Ts11 w zimie na pełnej mocy na płycie lotniska jak się stanęło za takimi 5 to było całkiem ciepło biorąc pod uwagę że to była sroga zima i nasza największa atrakcja ;)
Hmm... problem w tym, że moc jednego F-16 jest tak na oko z dwa razy większa niż pięciu Iskier...:mrgreen:
Jeżeli chodzi tylko o moc to lepiej wejść za Mirage 2000 na pewno bije cieniutki silnik F16;-)
Jeżeli chodzi tylko o moc to lepiej wejść za Mirage 2000 na pewno bije cieniutki silnik F16;-)
Głupot ktoś Ci naopowiadał, M58 Snecmy w Mirage'u ma 21 klbf ciagu, PW albo GE w F16 ma ~29 klbf.
I bez głupot o staniu tuż za silnikiem, bo jeszcze ktoś kto się zna uwierzy....
Co to jest klbf?
Ja tam wolę bardziej zrozumiałe dla mnie wartości.
Generalnie F-16 ma mocniejszy silnik.
Mirage 2000-5 ma moc 64,32 kN bez dopalania i 95,11 kN z dopalaniem.
F 16 C/D ma w zależności od silnika (do wyboru jest General Electric F110 lub Pratt Whitney F100)
Ten pierwszy jest mocniejszy i ma ciąg72/128,84 kN, ten drugi ma 65,21/118,32 kN.
Jakby nie było F-16 jest mocniejszy :mrgreen:
klbf to kilo funty, sa bardziej naturalne i czesc silnikow produkowanych przez GE czy PW ma często część nazwy związana z ciągiem w funtach...
Co do Pratta - F100-229 ma trochę więcej niż 118,32.
Anyway, istotne jest to że M58 to inna liga, a i tak te wszystkie wynalazki F119 i nowe F135/F136 zjadają na śniadanie. Offtop się trochę zrobił...
I bez głupot o staniu tuż za silnikiem, bo jeszcze ktoś kto się zna uwierzy....
Co do mocy silnika możliwe że sie myliłem i tu się przyznam bo danych technicznych nie znam ale co do stania za silnikiem to zapraszam na Air Show w Radomiu spotkamy się i z największą przyjemnością pokaże ci miejsce gdzie TS11 grzały silniki w zimie (tak jak pisałem wcześniej sytuacja ta miała miejsce jakieś 15 lat temu), a na potwierdzenie mych słów zapytamy jednego z emerytowanych pilotów których znam osobiście, lub kogoś z obsługi naziemnej, jeśli się tylko zdecydujesz to napisz umówimy się w jakimś konkretnym miejscu na lotnisku nie widzę najmniejszego problemu, możliwe że spotkamy któregoś z moich kolegów z tamtych lat więc będzie on mógł potwierdzić moją "fantastykę"
Co do mocy silnika możliwe że sie myliłem i tu się przyznam bo danych technicznych nie znam ale co do stania za silnikiem to zapraszam na Air Show w Radomiu spotkamy się i z największą przyjemnością pokaże ci miejsce gdzie TS11 grzały silniki w zimie (tak jak pisałem wcześniej sytuacja ta miała miejsce jakieś 15 lat temu), a na potwierdzenie mych słów zapytamy jednego z emerytowanych pilotów których znam osobiście, lub kogoś z obsługi naziemnej, jeśli się tylko zdecydujesz to napisz umówimy się w jakimś konkretnym miejscu na lotnisku nie widzę najmniejszego problemu, możliwe że spotkamy któregoś z moich kolegów z tamtych lat więc będzie on mógł potwierdzić moją "fantastykę"
Dobra luz, wszystko i tak się sprowadza do tego co kto rozumie przez stanie za silnikiem... Silnikami się akurat zajmuję zawodowo a i SO-3 gdzieś w budynku obok (w miejscu gdzie pracuję) na hamowni wisiał....
Ja też planuję sie wybrać. Celuję w sobotę, bo powinno być mniej ludzi. No i liczę, ze pogoda nie zrobi czegoś takiego jak w tym roku w Krzesinach :/
dzisiaj otrzymałem taki mail:
"Szanowni Państwo,
Pragnę podziękowac Państwu za wyczerpujące informacje i dopełnienie procedury akredytacji na tegoroczne Air Show.
Jednocześnie uprzejmie informuję, że z dniem dzisiejszym potwierdzona jest Państwa akredytacja jako Spotters. Akredytacje i przepustki będą dostępne na miejscu, w Radomiu. Jeżeli będzięcie Państwo potrzebowali jakiejkolwiek pomocy lub dodatkowych informacji, Biuro Prasowe służyc będzie w miarę swoich możliwości.
bardzo serdecznie pozdrawiam"
z rozmów z biurem prasowym:
samoloty zagraniczne będą przylatywać 30 i 31 sierpnia, nasze już od 28 (chociaż to może się zmienić)
będzie na stronie air show dokładniejsza informacja :)
tak czy inaczej w dniach poprzedzajacych pokazy należy się skontaktować z biurem prasowym na lotnisku, choćby w celu odebrania identyfikatora :)
i dzisiaj przywieźli pierwszy szybowiec niestety nie wiem jaki ale ruszyło już coś na lotnisku, no a orliki ćwiczą ostro już drugi tydzień ;)
dzisiaj otrzymałem taki mail:
tak czy inaczej w dniach poprzedzajacych pokazy należy się skontaktować z biurem prasowym na lotnisku, choćby w celu odebrania identyfikatora :)
ID czy akredytacje na pewno będzie można odebrać już w samym dniu rozpoczęcia airshow.
Akredytacji spotters jest 50, tak? Do tego dochodzi trochę ponad setka dziennikarzy, w tym część zagranicznych.
pawelpaciorek
25-08-2007, 05:35
Do tego dochodzi trochę ponad setka dziennikarzy, w tym część zagranicznych.
dziennikarzy to będzie ok 300 :)
Jadę z Krakowa w sobotę rano i mam wolne miejsca w aucie, powrót tego samego dnia.
(...)
będzie na stronie air show dokładniejsza informacja :)
tak czy inaczej w dniach poprzedzajacych pokazy należy się skontaktować z biurem prasowym na lotnisku, choćby w celu odebrania identyfikatora :)
oglądam stronę, oglądam, i albo ślepy jestem, albo jakoś tej dokładniejszej informacji nie znajduję. Rozumiem, że do biura prasowego będzie się można dostać bez kupowania biletu ;-). Wiecie może, czy biuro jest od strony Lubelskiej czy Odrodzenia?
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!
no i mam odpowiedź na pytanie :) - właśnie dostałem mail z biura prasowego:
Szanowni Państwo,
Uprzejmie informujemy, że Centrum Prasowe Air Show znajduje się w Klubie Garnizonowym przy ul. Lubelskiej 150. Prosimy o zgłoszenie się do nas PRZED wejściem na teren lotniska Radom. Dla tych z Państwa, którzy wnioskowali o akredytację dla samochodów prosimy o przygotowanie białej kartki formatu A4 z czytelnym napisem „PRESS” i umieszczenie jej za przednią szybą pojazdu. Pozwoli to na łatwiejszą pracę służb dyżurnych i może zaoszczędzić Państwu wiele czasu.
Tak z ciekawości, czy ktoś z Was akredytujących się jako spotterzy wnioskował o akredytację dla samochodu? Czy to taki przywilej dla dziennikarzy był?
Tak z ciekawości, czy ktoś z Was akredytujących się jako spotterzy wnioskował o akredytację dla samochodu? Czy to taki przywilej dla dziennikarzy był?
Tylko dla dziennikarzy.
Mam pytanie natury organizacyjnej. Czy jeżeli pogoda będzie nie taka - czyli będzie padać, to pokazy będą się odbywać czy zostaną przerwane? Ewentualnie jak sielne maa być opady, zeby pokazy przerwano?
comatus - ale to chyba organizatorów trzeba pytać.
no tak, ale czy są jakieś 'ustalone wzorce pogody' przy których pokazy sie przerywa. bo nie chce sie znowu naciac jak w Krzesinach :/
chociaz prognoza nie jest najlepsza, ale tragiczna tez nie jest
Prognoza znosna - deszczyk niby tylko do ok 10. Taka kampanie promocyjna odwalili ze chyba nie pozwola sobie na odwolanie ;) .
Jakby ktos jechal sobotnim pociagiem z Wawy do Radomia o 7:30 rano to moze mnie znalezc 8) .
o tej porze to juz będę na dworcu w Radomiu siedział :(
Tez mam wczesniejsze pociagi ale po co? Patrzac na program dopiero od 12 sie zacznie cos dziac a o 10 bede na miejscu - zdaze podbic darmowy bilet na powrot, obejrzec wystawe tompaca i sie przepchnac do barierek 8)
Ja po prostu nie ma później pociągu, a z przesiadkami mi się nie chce. Wolę bezpośrednio :) Jak darmowy bilet? Myślałem, że są zniżki na pkp jak się ma bilet na Air Show?
No większość towarzystwa już się zleciała na lotnisko Migi są Gripen też F
na miejscu
Do tych którzy dojeżdżają pociągami to sugeruje wam podjechać z PKP specjalnym pociągiem na lotnisko zrobili to pierwszy raz i to będzie najlepszy i najszybszy sposób aby dostać sie na lotnisko.
Jak darmowy bilet? Myślałem, że są zniżki na pkp jak się ma bilet na Air Show?
Phi... sie wycwanili i zmienili. Jeszcze do wczoraj stalo ze kto kupi bilet PKP do Radomia to na Airshow na stoisku PKP otrzyma pieczatke na darmowa podroz powrotna. Trudno... bedzie wycieczkowy :?
Ja nawet nie wiedziałem, że miałobyć coś takiego jak powrót za free.
Teraz nie wiem co mnie taniej wyjdzie: wycieczkowy czy normalnie na legitkę studencką, ale to jutro panią w kasie pomęczę ;)
colinSTi
30-08-2007, 23:35
Ja tez bede, w sobote
Według http://meteo.icm.edu.pl/ pogoda jutro w Radomiu niespecjalna, także bluza i długie spodnie raczej wskazane, a rano parasol :/
Mam to wszystko plus drugi zestwa tak w razie czego. Po Krzesinach przez kilka dobrch godzin byłem w przemoczonych ubraniach i butach więc teraz dmucham na zimne ;-)
Prognoza znosna - deszczyk niby tylko do ok 10. Taka kampanie promocyjna odwalili ze chyba nie pozwola sobie na odwolanie ;) .
Jakby ktos jechal sobotnim pociagiem z Wawy do Radomia o 7:30 rano to moze mnie znalezc 8) .
Trzymaj więc miejsce dla mnie, dosiądę sie tradycyjnie na Zachodnim. Tym razem ubieram się cieplej i przeciwdeszczowo :)
ponoc pogoda ma byc jednak do niczego. hmury niziutko ... zobaczymy ;\
Moje z wczoraj (piątek) - http://www.kzielinski.pl/Radom
Może się jutro też wybiorę...
Krzychu - jakim szkłem robiłeś, widzę, że 400 mm, ale jestem ciekaw
Krzychu - jakim szkłem robiłeś, widzę, że 400 mm, ale jestem ciekaw
400/5.6 L oczywiście :) Chciałbym żeby to było to drugie L ;-)
DoMiNiQuE
01-09-2007, 15:51
Przed chwila dowiedzialem sie od siostry, ktora jest na pokazach, ze mial miejsce tragiczny wypadek. Zderzyly sie dwa samoloty z grupy zelazny. Dwaj piloci zgineli na miejscu :(
Przed chwila dowiedzialem sie od siostry, ktora jest na pokazach, ze mial miejsce tragiczny wypadek. Zderzyly sie dwa samoloty z grupy zelazny. Dwaj piloci zgineli na miejscu :(
To grupa która latała na orlikach?
DoMiNiQuE
01-09-2007, 16:14
To grupa która latała na orlikach?
http://www.zelazny.azl.pl/ to ta grupa.
http://wiadomosci.onet.pl/1598361,11,item.html
wlasnie pokazali zderzenie na tvn24 :sad:
swiderski
01-09-2007, 16:30
:( Wielka szkoda chłopaków... Teraz pewnie skończą się wszelkiego rodzaju pikniki lotnicze...
nie sadze....czasem sa takie wypadki
pelen profesionalizm ale mimo to...
ide ogladac tvn24
http://www.tvn24.pl/0,1519948,wiadomosc.html
sniper88
01-09-2007, 17:15
Koszmarnie to wygladalo:?
BTW nie ma to jak zachety na portalach: Masz zdjecia z tej tragedii? Wyslij je nam!
Cieszę się że dzisiaj nie pojechałem...
Mariusz_C
01-09-2007, 18:00
Ja też sie cieszę, że mnie tam dziś nie było. Nie wiecie czy jutro będą jakieś pokazy?? Czy wszystko już jest odwołane??
Nie wiecie czy jutro będą jakieś pokazy?? Czy wszystko już jest odwołane??
Dzisiejsze i jutrzejsze pokazy lotnicze zostały odwołane. Prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak odwołał również wszystkie imprezy towarzyszące Air Show 2007.
Byłem widziałem i sfotografowałem, ale pokazywanie fot kojarzy mi się za bardzo z Sępami więc na samą myśl o tym mam odruch co najmniej ..........
Wieczny odpoczynek racz im dać Panie ['] [']
Earl Grey
01-09-2007, 18:33
Zginęli wybitni ludzie. Chociaż ich nie znałem, odczuwam głęboki żal i smutek.
Masakra
Avigdor - o kim mówisz? Reuters ma moment zderzenia http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,4451858.html
Z reporterskiego punktu widzenia to ważne zdjęcie. Nic wspólnego z sępostwem nie ma.
Ja mialem byc dzisiaj ale z natloku pracy przelozylem wyjazd na jutro. Chyba jednak lepiej ze nie pojechalem. Szkoda chlopakow bo naprawde fajnie latali
Dziwny może jestem, jak chcecie, to mnie zbanujcie, ale medialne tragedie nie są wieksze od tych, które przebiegają po cichu, które nie mają setek, tysięcy widzów, czy to w tv, jak wypadek autokaru we francji, czy na żywo, jak dzisiejszy wypadek. Codziennie giną ludzie... No tak już q... jest, że jesteśmy śmiertelni...
Lubiłem Żelaznych, sporo zdjęć mam z ich pokazów w Góraszce. No wielka szkoda, panowie, wielka. Nie wiem co powiedzieć.
makabra, po prostu straszne
zdarza się.... miałem wczoraj przeczucie.... ale myślę, że ryzyko jest wpisane w ten zawód i nikt tego nie chce ale czasem jest chwila, 1/100 sek nieuwagi lub jakiś podmuch i nic już się nie da zrobić.... mój zanjomy który lata mówi że pilotowanie samolotu jest podobne do trzymania i balansowania na palcu kija od szczotki.... to zapewne byli wspaniali ludzie....
fret łatwo się pewnie komentuje tragedie którą ogląda się w telewizji.
Ja właśnie wracałem po przerwie w pokazach, jeszcze podbiegłem do barierek bo żelaźni zaczynają "wywijać". Widzę, że zmierzają we trzech do mijanki, aparat do oka i zaczynam robić serią, łapiąc na środkowego lecącego na wprost publiczności, po chwili widzę tylko drzazgi fruwające w powietrzu...pierwsza myśl to że wymyślili coś zamiast dymu, tylko że w powietrzu brakuje dwóch samolotów, a w stronę ziemi zmierza strzęp skrzydła.
Odruch kazał mi spojrzeć co złapał aparat i raczej tego nie zapomnę.
Pierwszy raz widziałem jak giną ludzie i mam nadzieje, że ostatni.
PS
Fret może i jesteśmy śmiertelni ale nie znaczy to że koło tragedii możemy przejść spokojnie.
sniper88
01-09-2007, 20:35
Fret może i jesteśmy śmiertelni ale nie znaczy to że koło tragedii możemy przejść spokojnie.
Problem w tym, ze kazda smierc jest tragedia, a do tego spotka kiedys kazdego:? Mnie sie wydaje ze Fret mial na mysli tylko tyle, iz to ze ludzie umieraja w domach, wypadkach samochodowych itp. sytuacjach nie zwracaja uwagi, nikt w ogole wtedy sie nie zastanawia ze ktos zginal-ot tylko statystyka, a zwraca sie tylko uwage na cos spektakularnego. A przeciez kazda smierc w efekcie jest taka sama....
[']
ale śmierć widziana na własne oczy smakuje jeśli mogę tak powiedzieć zupełnie inaczej.... a każdy myślący człowiek zastanawia się nad śmiercią więc tam było i dotąd zapewe jest 100 000 myślących osób, które poznały kruchość i ulotność życia....
sniper88
01-09-2007, 20:48
W temacie obserwowania smierci sie nie wypowiadam, nie widzialem i widziec nie mam ochoty:?
jak dla mnie najstraszniejsze jest to zdjecie, nawet bardziej okrutne niz zlepione ze soba kawalki blachy na kolejnych:
NIEUCHRONNOSC (http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/5,80291,4451990.html?i=7)- taki dalbym mu tytul
kiedy Oni juz wiedza ze sa za blisko (wyraznie widac ze na odleglosc mniejsza niz wielkosc samolotu) i ze nie sa w stanie juz nic zrobic bo bezwladnosc samolotu i fizyka juz Im na to nie pozwala, ta ostatnia sekunda ... :(
Byłem i widziałem:cry: :cry: :cry:
Wielki szacunek i podziw dla tych ludzi za to że żyli z pasją. Myślę że nie ma znaczenia medialność tej tragedii. To mogło się zdarzyć też podczas szkolenia.
Nieeeee, tylko nie Żelazny. To byli perfekcjonisci, szwajcarski zegarek, buuuuuu :(
udało mi się niestety złapać ten moment. do tej pory jestem w szoku ...
https://canon-board.info/imgimported/2007/09/1296557282_8a2c8877ac-1.jpg
źródło (http://www.flickr.com/photos/michaljablonski/1296557282/)
na forum nikona wyczytałem, że jeden z pilotów w całości uderzył w ziemię. Gdyby to były odrzutowce z katapultami może skończyło by się lepiej :/
w kwestii śmierci - dotyka cię zawsze bardziej gdy ją widzisz i gdy dotyczy kogoś kogo znałeś. Żelazny latał po całej Polsce i był znakiem firmowym naszych pokazów. Mam masę fotek z nimi z Krakowa z trzech kolejnych pikników. To straszne.
Byłem, widziałem, smutek wielki, bo nie dość, że dwoje ludzi ginie na Twoich oczach, to jeszcze byli tam na górze, żeby nam dostarczyć rozrywki.
A jeszcze parę godzin wcześniej uciąłem sobie z pilotem Tornado na wystawie stacjonarnej rozmowę o pokazach, mówił że po którejś katastrofie (nie pamiętam) Tornada przestały latać na pokazach. I tak się wymieniliśmy uwagami, konkludując, że to zawsze jest tragedia, ale jest to tragedia wpisana w ten zawód. Nie przypuszczałem, że ta rozmowa będzie prorocza :-(
Szczęście w nieszczęściu, że zdarzyło się to w Radomiu a nie w Krakowie na pikniku, gdzie szczątki rozsypałyby się po publiczności, drodze, osiedlu...
na forum nikona wyczytałem, że jeden z pilotów w całości uderzył w ziemię. Gdyby to były odrzutowce z katapultami może skończyło by się lepiej :/
jesli obejrzysz urywek filmu ktory zarejestrowało TVN to zobaczysz że z jednego z samolotów wylatuje człowiek... zauważyłem to dopiero jak puścili w zwolnionym tempie :shock:
film nagrywało tvn history czy coś takiego - mieli nagrać ostatni pożegnalny lot szefa Żelaznych.... nagrali
Staliśmy we trzech przy barierkach... Idealnie na wprost miejsca w którym się zderzyli...
Makabryczny widok, napewno tego nie zapomnę.
R.I.P.
tutaj jest caly film z tvn24:
http://www.tvn24.pl/-1,1519948,wiadomosc.html
widac wyraznie ze lech marchelewski, ten ktory przecinal trajektorie lotu wyraznie obnizyl swoj lot w ostatniej sekundzie, czym to bylo spowodowane pewnie sie nie dowiemy ... :(
no wlasnie tez na to zwrocilem uwage.... a nie moglo byc tak ze w tym momencie maszyna stracila z jakis powodow troche mocy i dlatego obnizyl sie jej przod a tym samym zmienila trajektoria lotu?
tak siedzie i szperam po internecie. Wypadek w Ramstein wydarzył się przy analogicznej mijance, tylko tam zginęło 70 osób.
Ramstein to była straszna tragedia... samoloty były odrzutowe a paliwo zapaliło się jeszcze w powietrzu....
ja na swoich zdjęciach widzę, jak jeden pilot wyleciał z samolotu jeszcze żyjąc
Woodland
01-09-2007, 23:19
A skąd taki wniosek?
faktycznie teraz to dokladnie sprawdziłem i nie jestem pewien.
Jeśli uważasz, że się do czegoś przydadzą, to wyślij te zdjęcia do PKBWL, spekulacje nie mają sensu.
Byłem dziś w Radomiu, widziałem na własne oczy i smutno mi.
piloci znaja ryzyko, nie myślą o śmierci, robią swoją robotę tak jak my.... jadąc 120-140 km/h nie myśli się o śmierci na drodze... stara się jechać jak najlepiej... czasem nie wychodzi.. ot to wszystko w/g mnie
Jeśli uważasz, że się do czegoś przydadzą, to wyślij te zdjęcia do PKBWL, spekulacje nie mają sensu.
Byłem dziś w Radomiu, widziałem na własne oczy i smutno mi.
wysyłać nigdzie nie będę, a sam byłem tego świadkiem, więc mam bardzo podobne odczucia do Twoich.
ja na swoich zdjęciach widzę, jak jeden pilot wyleciał z samolotu jeszcze żyjąc
sorry, ale nie ma takiej mozliwosci. obejrzyj sobie dokladnie film 10, 20 lub 30 razy. zadnych szans.
sniper88
02-09-2007, 10:59
ja na swoich zdjęciach widzę, jak jeden pilot wyleciał z samolotu jeszcze żyjąc
I pewnie jeszcze widziales jak salta robil w powietrzu...przy takich predkosciach to ped powietrza miota czlowiekiem we wszystkie strony, nie wydaje mi sie zeby pilot mogl przezyc takie uderzenie, a na to, ze byl przytomny szanse sa jeszcze mniejsze.
Różne źródła różnie podają prędkość zderzenia - około 300 km/h w samolocie akrobacyjnym bez (to oczywiste) wzmocnień crashowych choćby takich jak w autach osobowych. Odpowiedź wydaje się jasna.
I tak to szczęście w nieszczęściu, że na ludzi nie spadły odłamki, i nie zginęło więcej osób.
I tak to szczęście w nieszczęściu, że na ludzi nie spadły odłamki, i nie zginęło więcej osób.
To akurat było mało prawdopodobne - od Ramstein nie wolno latać nad publicznością i w jej kierunku - pod tym względem organizacja była tam bez zarzutu.
Mam taką propozycję żeby jakoś uczcić w penym sensie pamięć po tych pilotach w sposób stworzenia osobnego małego wątku- galerii z najlepszymi zdjeciami z pokazów Żelaznych. Ja co prawda nie mam takich zdjęc ale napewno wielu z Was takie posiada. Pamieć przez to pozostanie po Nich żywa.
Co Wy na to?
Myślę że pomysł całkiem niezły.
Co do wypadku to byłem na miejscu w momencie katastrofy i po prostu odebrało mi mowe...
Ja też popieram, ale żeby były tylko dobre zdjęcia, a nie co kto ma. I do tego najlepiej bez jakichkolwiek komentarzy (ewentualnie data i miejsce).
W momencie katasrofy byłem dokładnie naprzeciwko. Chwila, którą długo będę jeszcze pamiętał...
"
Pierwszego września roku 2007
Z nieba, w które patrzy każdy z nas
Nie wróciły dwa ŻELAZNE Zliny
Dla dwóch pilotów stanął czas
Dwóch pilotów, dwóch wspaniałych
Widać tak musiało być
Pogrążeni w smutku, żalu
Dalej wszak musimy żyć
To ich miłość upragniona
Z którą dawno wzięli ślub
Odebrała to co swoje
BYĆ ŻELAZNYM AŻ PO GRÓB
"
"
Nic nie robić, tylko latać, akrobację kręcić wciąż
Być ŻELAZNYM po kres świata, tu w przestworzach jest nasz dom.
Przecież kiedyś się spotkamy, prędzej - później, któż to wie
Wypijemy, pogadamy, dobrze zabawimy się.
Już nie rońcie żadnej więcej, smutnej, słonej, mokrej łzy
Przecież niebo za was płacze i szarzeją wtedy dni.
My tu dobrze się bawimy, słońce, chmurki, morze, las
Gdy ktoś zechce w snach wrócimy, wy się śmiejcie póki czas.
Choć nas nie ma, to jesteśmy, w sercach, w myślach gdzie kto chce
My piloci - My artyści, dobrze tu nam żyje się.
A tym którym się wydaje, że już nie ma po co żyć,
Niechaj spojrzą w swoje serca, tam się wieczność będzie kryć.
Takie było przeznaczenie, nic nie może wiecznie trwać,
Lecz nie bójcie się odejścia, czeka tu lotnicza brać.
Nic nie robić, tylko latać, bez zakazów albo norm,
Być ŻELAZNYM całą wieczność
TO FLY FOREVER WE WERE BORN !!!
"
Powyższe teksty pochodzą ze strony grupy Żelazny (http://www.zelazny.azl.pl/).
"
HYMN LOTNIKÓW
LOTNIK,SKRZYDLATY WŁADCA
ŚWIATA BEZ GRANIC
ZE ŚMIERCI DRWI,
A W TWARZ SIĘ ŻYCIU GŁOŚNO ŚMIEJE.
DROGĘ DO NIEBA SKRACA,
PRZESTRZEŃ MA ZA NIC.
SMUTKI MU Z CZOŁA PĘD ZWIEJE.
JAK RÓWNO SILNIK GRA,
JAK ŚMIAŁO ŚMIGŁO TNIE !
JUŻ GINIE POŚRÓD CHMUR NAJŚMIELSZYCH
MARZEń NIEBOTYCZNY ŚLAD !
NIE STRASZNY MROK I MGŁA,
NIE STRASZNY WIATR,CO DMIE,
JESTEŚMY OD IKARA MĘDRSI
O TYSIACE LAT.
A JEŚLI Z NAS
KTOŚ PADNIE WŚRÓD SZALEŃCZYCH JAZD,
CZERWIEŃSZY BĘDZIE KWADRAT,
NASZ LOTNICZY ZNAK.
ZNÓW PEŁNY GAZ !
BO CÓŻ,ŻE SPADA KTÓRAŚ Z GWIAZD,
GDY CAŁA WNET ESKADRA
POMKNIE NA SZLAK !
ZAWRÓT,KORKOCIĄG ŚMIAŁY,
SILNIKA WYCIE
I WYRÓWNANIE,
AŻ SIĘ ZGIĘŁY KWIATY JASNE.
KRĄG ZIEMI OSZALAŁY
GINIE W BŁĘKICIE,
PIĘĆ CZĘŚCI ŚWIATA ZA CIASNE !
LEĆ W GÓRĘ ZNAKU NASZ !
NIE TRZEBA WCALE SŁÓW,
SKRZYDLATY KLUCZ DO SŁAWY DRZWI ODMYKA,
ORŁA MAMY HART.
MY POLSKI CZUJNA STRAŻ,
HUSARII DAWNEJ CHÓW,
NIE ŚCICHNIE NIGDY W DALI GŁOS SILNIKA !
HEJ NA START!
http://www.wrzuta.pl/audio/hyTpbqh7UH/marsz_lotnikow
"
Widziałem to niestety na własne oczy...nie wiem jak długo jeszcze ten widok będzie wracał mi przed oczy.
Proszę o uszanowanie pamięci zmarłych pilotów i nie wszczynanie forumowej komisji śledczej. Niech spoczywają w pokoju. Czerwieńszy jest kwadrat.
tutaj jest caly film z tvn24:
http://www.tvn24.pl/-1,1519948,wiadomosc.html
widac wyraznie ze lech marchelewski, ten ktory przecinal trajektorie lotu wyraznie obnizyl swoj lot w ostatniej sekundzie, czym to bylo spowodowane pewnie sie nie dowiemy ... :(
...mam wrażenie że im dłużej oglądacie te filmiki tym coraz lepsze wnioski, bez urazy ale za tydzień ktoś zauważy drogę hamowania, jedyne co tam widać to to że ten z prawej wleciał od góry na tego z lewej(osobiście nie wiem w którym był Marchelewski, a w którym Banachowicz) Dlaczego tak się stało zbada komisja i nie ma co spekulować i szukac sensacji niczym nie popartych bo to nikomu chluby nie przyniesie.
EDIT: Vitez widze że mnie uprzedziłeś :)
myśle że nic tu już nie wymyślimy w tym watku... pozostaje wpisac kondolencje rodzinie, znajomym i tak naprawdę wszystkim którzy to widzieli i byli świadkami ich tragicznej śmierci.... cześc Ich pamięci...
W sobote przejeżdżaliśmy przez Radom i jakaś ekipa robiła serpentyny kikoma samolotami, to było jakoś kołopołudnia i ja mówię że nie jeżdżę na takie pokazy, bo to strach...
Jeszcze taka refleksja, czytając i przeglądając materiały z tego feralnego zdarzenia zauważyłem, że już przy jednej z wcześniejszych ewolucji było krok od tragedii. Coś tego dnia musiało więc być nie tak, lub któryś z pilotów był mocno zdekoncentrowany...
widać to na pierwszym zdjęciu: http://plfoto.com/1333599/zdjecie.html
Jeszcze taka refleksja, czytając i przeglądając materiały z tego feralnego zdarzenia zauważyłem, że już przy jednej z wcześniejszych ewolucji było krok od tragedii.
Nie jezdzisz na pokazy wiec stad taka refleksja. A takie widoki sa powszechne, na pewno w wykonaniu Żelaznych i nie tylko. Oni zawsze lataja skrzydlo przy skrzydle, kadlub przy kadlubie, centymetry od siebie. I za to ich ludzie podziwiaja.
Akurat pokaz Żelaznych widziałem nad Poznańską Maltą. Nie przypominam sobie równie niebezpiecznych ewolucji. Jedyne co pamiętam to jak jeden z pilotów zaczął "nurkować" w kierunku tafli jeziora, dokładnie w kierunku płynącego człowieka na kajaku. Tuż przed nim wzbił się do góry, publiczność była rozbawiona, ale temu w kajaku nie było pewnie do śmiechu.
Cóż, takie hobby, takie ryzyko.
Dilbercik
03-09-2007, 15:02
Jeszcze taka refleksja, czytając i przeglądając materiały z tego feralnego zdarzenia zauważyłem, że już przy jednej z wcześniejszych ewolucji było krok od tragedii. Coś tego dnia musiało więc być nie tak, lub któryś z pilotów był mocno zdekoncentrowany...
widać to na pierwszym zdjęciu: http://plfoto.com/1333599/zdjecie.html
to zdjecie nic nie pokazuje... w powietrzu te odleglosci sa znacznie wieksze.. tylko oprycznie dla widza na ziemi sa to ulamki.. ot taka magia akrobacji i pokazow..
dla mnie nadal to sa wspaniali Piloci... tyle ze lataja juz po innym niebie...
FOTOGRAF
03-09-2007, 15:02
oto okładka dzisiejszego Faktu
http://img102.imageshack.us/img102/5853/faktsl9.jpg
OGŁOSZENIE
Zwrócono się do nas z prośbą o umieszczenie następującej informacji:
W związku z dochodzeniem prowadzonym przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych, organizator pokazów w Radomiu prosi wszystkich, którzy posiadają zdjęcia lub nagrania wideo z chwili przed lub w trakcie sobotniej katastrofy o przesyłanie materiałów, wraz z podaniem lokalizacji fotografującego na adres rzecznika Sił Powietrznych - mjra Wiesława Grzegorzewskiego -
ul. Żwirki i Wigury 1c
00-912 Warszawa
lub rzecznik@sp.mil.pl
mjr Wiesław Grzegorzewski
Akurat pokaz Żelaznych widziałem nad Poznańską Maltą. Nie przypominam sobie równie niebezpiecznych ewolucji.
No to miales pecha widziec jakis z ich gorszych pokazow... zdarza sie.
mieszkam 25 km od lotniska, w tym roku miałem jechać na pokazy w niedzielę....
a tu taka tragedia..
Na serwisie gazety.pl o AirShow pojawił się link do artykułu, w którym piszą m.in. o tym, że zostało uruchomione konto do wpłat dla rodzin pilotów:
http://miasta.gazeta.pl/radom/1,36624,4456589.html
(z http://miasta.gazeta.pl/radom/0,36624.html)
oto okładka dzisiejszego Faktu
http://img102.imageshack.us/img102/5853/faktsl9.jpg
to s****iele:evil:
air2air.net
05-09-2007, 12:24
Nie jezdzisz na pokazy wiec stad taka refleksja. A takie widoki sa powszechne, na pewno w wykonaniu Żelaznych i nie tylko. Oni zawsze lataja skrzydlo przy skrzydle, kadlub przy kadlubie, centymetry od siebie. I za to ich ludzie podziwiaja.
Kto ich podziwia Vitez i za co? Za swiadome narazanie zycia? Ja napewno za to nikogo nigdy nie bede podziwial.
Zespoly akrobacyjne, ktore lataja "z glowa", wykonuja swoje manewry tak, aby ludziom wydawalo sie, ze sa od siebie na centymetry. W rzeczywistosci jest to bezpieczna odleglosc.
Szkoda wspanialych ludzi i pilotow, ale niejednokrotnie w swoich pokazach igrali oni ze smiercia :-(
Kto ich podziwia Vitez i za co? Za swiadome narazanie zycia? Ja napewno za to nikogo nigdy nie bede podziwial.
Zespoly akrobacyjne, ktore lataja "z glowa", wykonuja swoje manewry tak, aby ludziom wydawalo sie, ze sa od siebie na centymetry. W rzeczywistosci jest to bezpieczna odleglosc.
Panowie,
jaki sens ma ta dyskusja? Stała się tragedia i rozgrzebywanie i dywagowanie niczego nie zmieni. Analizowanie ew. błędów w pilotażu, zastanawianie się nad ew. brawurą itp. to zajęcie dla komisji badającej wypadek, której wnioski mogą być istotne dla innych zespołów akrobacyjnych, trenerów itp. Sorry, ale w wykonaniu nas - amatorów - to tylko bicie piany.
Nikt z nas nie był w powietrzu, nie siedział w samolocie za Marchelewskim i nie wiemy, czy ich "standardowe" odległości między samolotami to było 1.5m, czy to tylko z dołu tak wygląda - zwłaszcza wobec cytatu powyżej.
Więc proponuję, żebyśmy wszyscy zakończyli ten temat, a przynajmniej poczekali do raportu komisji.
Panowie,
Nikt z nas nie był w powietrzu, nie siedział w samolocie za Marchelewskim i nie wiemy, czy ich "standardowe" odległości między samolotami to było 1.5m, czy to tylko z dołu tak wygląda - zwłaszcza wobec cytatu powyżej.
Co prawda w powietrzu nie byłem ale piątkowy trening oglądałem z zupełnie innego miejsca niż publiczność i odległości były znacznie większe niż 1.5 m.
air2air.net
05-09-2007, 15:08
To moze jeszcze zacytuje to co napisalem juz na innym forum.
Nie chodzi tutaj o centymetry, czy kilometry, ale o nastawienie:
"W piatek przed pokazami fotografowalem treningi z zachodniej plyty
postojowej. Towarzyszylo mi w tym dwoje moich Przyjaciol.
Pogoda byla taka sobie, ale duzemu zachmurzeniu towarzyszyl bardzo silny
wiatr.
W pewnym momencie wystartowali Zelazni. Ze wzgledu na warunki pogoda nie
nadawala sie do robienia zdjec. Pozwolilo mi to na spokojne cieszenie sie z
obserwacji latajacych statkow powietrznych.
Przygladajac sie Zelaznym doszedlem do wniosku, ze warunki byly bardzo trudne
do wykonywania takiego lotu. Wyraznie obserwowalem ciezka walke pilotow z
podmuchami i turbulencjami.
Wtedy wlasnie wypowiedzialem do moich Przyjaciol slowa, ze latanie grupowe,
takimi samolotami, w takich warunkach jest dla mnie igraniem ze smiercia.
Ja osobiscie bardzo balbym sie byc w trakcie tego treningu w jednym z tych
samolotow.
Rozumiem, ze latanie w formacji samo w sobie jest ryzykowne, ale
najwazniejsza sprawa brana pod uwage powinno byc BEZPIECZENSTWO!!!
Lotniczy zespol akrobacyjny, to nie jest zespol kaskaderski i powinno znac
sie swoje ograniczenia..."
I na zakonczenie jeszcze jedna uwaga. Przed Zelaznymi latal Zespol Orlik, ktory skrocil swoj trening ze wzgledu na zle warunki atmosferyczne, mimo ze lataja oni na wiekszych i ciezszych, przez co stabilniejszych samolotach...
Mariusz - to są Twoje zdjęcia na stronach które podajesz a podpisie?
Mariusz - to są Twoje zdjęcia na stronach które podajesz a podpisie?
Szczeka mi opadła, szok!
Tytuł strony mówi, ze to chyba kolegi zdjecia.Rewelacja.
sniper88
05-09-2007, 17:12
Muflon: masz nowego konkurenta:D Niesamowite zdjecia:)
i on ma 17 lat? chyba sobie z nami pogrywa :D
Kto ich podziwia Vitez i za co? Za swiadome narazanie zycia? Ja napewno za to nikogo nigdy nie bede podziwial.
A ja bede i na tym nalezy zakonczyc. Chyba ze lubisz potepiac ludzi i robic krucjaty tylko dlatego ze komus sie podoba co innego niz tobie? :roll: .
Zreszta niepotrzebnie pytam... poprzednimi postami na tym (i nie tylko) forum juz na moje pytanie odpowiedziales.
i on ma 17 lat? chyba sobie z nami pogrywa :D
Troszke wiecej niz 17... dosc typowe zachowanie w internecie ale skoro mu z tym dobrze to powodzenia tylko zyczyc 8) .
Muflon: masz nowego konkurenta:D Niesamowite zdjecia:)
Dobre :) Zawsze mi sie wydawalo ze konkurencja ma sens w tych samych ligach ;)
Woodland
05-09-2007, 18:26
Muflon: masz nowego konkurenta:D Niesamowite zdjecia:)
Zgadzam się ze sniper88: zdjęcia super. Ale zawsze oglądając zdjęcia robione z powietrza mam nieodparte wrażenie, że znalazłoby się jeszcze kilka osób, które zrobiłoby równie dobre (a może lepsze) zdjęcia mając takie możliwości. Myślę, że zdjęcia Pana Mariusza można porównać tylko ze zdjęciami innej osoby latającej podobnymi "maszynami". Ale powtórzę zdjęcia naprawdę super.
Muflon: masz nowego konkurenta:D Niesamowite zdjecia:)
Teraz to pojechałeś (jeżeli zrobiłeś to nieświadomie :) )
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!
i on ma 17 lat? chyba sobie z nami pogrywa :D
Panowie - kolega MA to z zasadzie chyba najbardziej znany w Polsce fotograf lotniczy - można go lubić albo nie, ale znać trzeba...
air2air.net
05-09-2007, 19:49
A ja bede i na tym nalezy zakonczyc. Chyba ze lubisz potepiac ludzi i robic krucjaty tylko dlatego ze komus sie podoba co innego niz tobie? :roll: .
Zreszta niepotrzebnie pytam... poprzednimi postami na tym (i nie tylko) forum juz na moje pytanie odpowiedziales.
Vitez, zrozum ze mnie naprawde nie interesuja zadne prywatne wycieczki Ciebie do mnie, czy mnie do Ciebie. Traktuje Ciebie jak kazdego innego forumowicza. Nie bedziesz nigdy moim kolega, a ja Twoim. Zapomnij o prywatnych wycieczkach, tylko przeczytaj z uwaga co wczesniej napisalem.
Z pelna powaga sytuacji zwrocilem uwage na aspekt BEZPIECZENSTWA w lotach w formacjach.
A prawda jest taka, ze mam w tym o niebo wieksze pojecie niz Ty.
Bardzo ubolewam nad tym co sie stalo, tym bardziej, ze w czasie kiedy zajmuje sie fotografia w powietrzu niejednokrotnie zdarzylo mi sie otrzec o smierc i to przede wszystkim w lotnictwie cywilnym.
Ale co ja moge wiedziec...
!!! Łączenie podwójnego wpisu !!!
i on ma 17 lat? chyba sobie z nami pogrywa :D
No jasne zanussi, ze sobie pogrywam. Jestem rocznik 74 :grin:
air... od ilu lat latasz? może zdradzisz technikę robienia fot i sterowania takimi sprzetami (o ile nimi sterujesz a nie tylko siedzisz i sie przyglądasz wskaźnikom :))
air2air.net
05-09-2007, 20:47
air... od ilu lat latasz? może zdradzisz technikę robienia fot i sterowania takimi sprzetami (o ile nimi sterujesz a nie tylko siedzisz i sie przyglądasz wskaźnikom :))
Zwykle to najpierw jest focenie w powietrzu, a pozniej latanie dla przyjemnosci. No i oczywiscie zawsze latam z pilotem. Nie sadzisz chyba, ze sam latam i pstrykam? :)
Ale to juz jest rozmowa na inny watek.
air2air.net czyli Mariusz Adamski dość dawno publikuje swoje zdjęcia na onePhoto.net http://onephoto.pl/portfolio.php3?id_autora=4240 zawsze je podziwiałem
i jego autoportret http://onephoto.pl/info.php3?id=244937
I właśnie chyba tu jest problem. Osobiście nie lubię gdy ktoś zawyża lub zaniża swój wiek, a zwłaszcza na i tak w zasadzie anonimowym forum. Panie Mariuszu proszę zmienić dane w swoim profilu. Wiek 17 sugeruje podszywkę i podejrzenia o wiarygodność.
A prawda jest taka, ze mam w tym o niebo wieksze pojecie niz Ty.
Bardzo ubolewam nad tym co sie stalo, tym bardziej, ze w czasie kiedy zajmuje sie fotografia w powietrzu niejednokrotnie zdarzylo mi sie otrzec o smierc i to przede wszystkim w lotnictwie cywilnym.
Ale co ja moge wiedziec...
Wlasnie w tym lezy problem. Nie w ilosci zasobow posiadanej wiedzy a w sposobie jej przekazywania.
Wiek 17 sugeruje podszywkę i podejrzenia o wiarygodność.
A mi sugeruje niedojrzalosc, chocby prawdziwy wiek byl wyzszy. Jesli ktos tyle podaje to widac na tyle sie czuje i nawet czasami udaje mu sie to udowadniac.
Moze tutaj nalezy zaprosic? ;) : http://canon-board.info/showthread.php?t=24530
air2air.net
06-09-2007, 05:11
Wlasnie w tym lezy problem. Nie w ilosci zasobow posiadanej wiedzy a w sposobie jej przekazywania.
Sposob przekazywania? No Vitez, nie badz taki delikatny ;) Problem w tym, ze moj sposob przekazu jest bardzo czytelny. Jak cos jest czarne, to tak to nazywam. Bez filozoficznych podtekstow.
I wszystko co pisze, to jest tylko moje zdanie. Jak komus sie to nie podoba, to jego sprawa.
Kazdy moze sie tutaj wypowiadac. Jedni pisza, co im sie wydaje, a inni co wiedza na podstawie wlasnego doswiadczenia.
Ty jestes jeszcze niedoswiadczonym mlodziencem Vitez. Wazni dla Ciebie sa koledzy i uklady personalne. Ja na takie zachowanie patrze z olbrzymim dystansem.
Dla mnie obok najwazniejszego, czyli mojej rodziny rowniez wazne jest, zeby poziom mojej fotografii trzymal swiatowe standardy wymagane na dzisiejszym rynku wydawniczym.
Wiem, ze mi sie to udalo i roznica miedzy nami jest taka, ze ja w pewnym momencie przestane to robic, a Ty i tak nigdy nie bedziesz sie tym zajmowal, wiec SZANUJMY SIE...
sniper88
06-09-2007, 11:34
Jak cos jest czarne, to tak to nazywam. Bez filozoficznych podtekstow.
I wszystko co pisze, to jest tylko moje zdanie. Jak komus sie to nie podoba, to jego sprawa.
To dlaczego an poczatku twierdziles, ze masz 17lat:?:;)
Ty jestes jeszcze niedoswiadczonym mlodziencem Vitez. Wazni dla Ciebie sa koledzy i uklady personalne. Ja na takie zachowanie patrze z olbrzymim dystansem.
Oj,teraz to pojechales- pralnia wita:mrgreen:
air2air.net
06-09-2007, 11:50
To dlaczego an poczatku twierdziles, ze masz 17lat:?:;)
Bo to byl taki zart, ktory kompletnie na ma znaczenia. Uwierz mi, ze Ci co interesuja sie lotnictwem bardzo dobrze wiedza, ze jestem juz po 30-stce :)
No wlasnie, zeby nie bylo za bardzo off-topic, to czy ktos robil w piatek zdjecia w trakcie treningu Orlikow?
Oj,teraz to pojechales- pralnia wita:mrgreen:
przesadzasz, IMHO to tylko wyrazanie swojej opinii do ktorej kazdy ma prawo, zwlaszcza ze w wywazony sposob :roll:
a jesli pralnia wzbogaci sie o nowe watki to raczej z powodu OT ktory ostatnio zdominowal glowna rozmowe :-?
powiem tyle...
z mojego profilu na gg wynika że mam 101 lat ;)
i nikt sie za to nie obraża... :)
Pan MA to NIE jakiś pedofil, który obniża swój wiek bo ma niecne zamiary...
wiec nie wiem w czym problem...
jest szanowanym fotografem i wie o tym każdy kto czyta lotniczą prasę i inne publikacje z tej dziedziny... więc może niektórzy są nieco przewrażliwieni??
(to pyt. retoryczne)
A teraz do rzeczy:::
Zacząłem czytać ten wątek, bo chciałem się dowiedzieć jakie są Wasze odczucia po tragedii, która ostatnio wstrząsnęła lotniczym światem...
wiedząc, że wielu z Was było tam wtedy... i mimowolnie stało się świadkami tamtych wydarzeń...
...ale roztrząsanie tu własnych opinii jest chyba naprawdę niepotrzebne i nawet nie na miejscu... i może warto by zamknąć ten wątek paręnaście postów wcześniej...
współczując wszystkim, których dotknęła ta tragedia...
(i dlatego zdecydowałem się napisać tych kilka zdań, w przeciwnym razie nie zabierałbym głosu w tej dyskusji...)
Przez długi czas nigdzie o tym nie pisałem, bo nie chciałem robić zamieszania ze względu na śmierć pilotów. Ale w kwestii grupy akrobacyjnej Żelazny muszę się zgodzić z Mariuszem Adamskim. To co oni reprezentowali to nie był najwyższej klasy profesjonalizm i za takich ich nigdy nie uważałem. Widziałem w swoim życiu "troszkę" grup akrobacyjnych i naszym pilotom daleko do nich było. Dla mnie piloci Żelaznego to amatorka JAK NA GRUPĘ AKROBACYJNĄ i jak ktoś się napatrzył na samoloty w powietrzu to to widać. Mogą być znakomitymi pilotami, ale tworzenie grupowych pokazów to nie to samo. Zdanie takie mam od pierwszego pokazu jaki z nimi widziałem i Ci co mnie znają to wiedzą, że nigdy nie byli dla mnie wzorem jakości. Zbyt mało w ich pokazach było precyzji a za dużo nonszalancji. Ale przynajmniej robili to z w miarę bezpiecznym dystansem. Teraz poniosła ich chyba fantazja i nadmierna chęć zaimponowania ludziom co dało katastrofalne skutki.
Tak jak napisał Mariusz, w takich warunkach atmosferycznych nie lata się tak blisko na tak lekkich maszynach. Kto leciał w życiu czymś innym niż samolot pasażerski to zrozumie o co chodzi.
Szanuję ich pamięć i jest mi ogromnie smutno z powodu tej tragedii, ale MUSIMY zdawać sobie prawdę z pewnych faktów.
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,750,68440887,68767542.html
Artykuł z Wyborczej:
http://www.gazetawyborcza.pl/1,75480,4471284.html
Dzisiaj znów spadł samolot
Jasień pod Kościanem - Wielkopolska- piloci spoko, lekko poobijani. Katapultowali się...
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
https://canon-board.info//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.