Ctj #1321

[janhalb]

To oczywiście mały fragment, wycięty z większego zdjęcia, stąd jakość średnia. Zagadka ma dwa poziomy.

Po pierwsze - co to jest?

Po drugie - proszę podać markę i model tego czegoś.



https://canon-board.info//brak.gif
http://i66.tinypic.com/2vdloj9.jpg]źródło ([IMG)[/IMG]

[LukaszH]

Pióro Waterman?

[janhalb]

Pióro - dobrze, pierwszą część mamy zaliczoną. Ale Waterman - nie. :-)

[mwitek]

pióro parker?

[janhalb]

Parker też nie...

[Mamrot]

To mi wygląda na szybkę podglądu ilości atramentu.
Zenith 2?

[janhalb]

Nieee, nie Zanith i zupełnie nie szybka…

[LukaszH]

sailor?

[Eberloth]

Visconti

[chester_jds]

Sheaffer, bo raczej srebrny Graf von Faber-Castell to nie jest ;)

[janhalb]

Sheaffer, brawo Chester! No to pozostał nam model. Podpowiem, że jeśli chodzi o Sheaffera, to właśnie ukazany na zdjęciu fragment jest charakterystyczny doi konkretnego modelu...

[chester_jds]

Dla mnie każdy ma taki "pasek"...

[janhalb]

"Pasek" może tak, ale poza paskiem… No nie, więcej nie podpowiem...

[Mamrot]

Legacy?

[Piotrus117]

Z koloru pasowałoby takie:
Sheaffer Gift Collection 100 niebiesko stalowe 9308

Nigdy nie miałem w reku, ale piszą coś o pewnej kropce, znaku jakości?

[janhalb]

@Piotrus117 - nie, zupełnie nie. Kolorem bym się nie sugerował, większość modeli ma różne kolory i wykończenia.

@Mamrot: blisko, ale jeszcze nie to. Dowcip polega na tym, że model, którego fragment widać na zdjęciu na pierwszy rzut oka można odróżnić od Legacy właśnie po tym, widocznym szczególe :-)

Podpowiem jeszcze: choć w niektórych sklepach pewnie można znaleźć jeszcze pojedyncze nowe egzemplarze (tak to z piórami bywa), to ten model nie jest już produkowany.

[Piotrus117]

to ten model nie jest już produkowany.
I tu jest pies pogrzebany:(

[LukaszH]

TagaLong?

--- Kolejny post ---

Wróć... To były pióra kulkowe, może zatem NoNonsense?

[janhalb]

Nic z tych rzeczy. Myślałem,że pójdzie łatwiej. :-)

[michalab]

Pen For Men?

[Mamrot]

Triumph Imperial?

[janhalb]

Mamrot - znowu Ty :-)

Dokładnie tak. Generalnie Imperial (wcześniejszy) i Triumph Imperial miały właśnie te charakterystyczne "wpusty" (czy jak to się tam fachowo nazywa) - jeden z nich widać na zdjęciu. Można zobaczyć (Google grafika) Imperiala i Legacy - chodzi o miejsce "skręcenia" korpusu z częścią przednią. W modelu Legacy widać tu gładkie połączenie, Imperial ma te maleńkie wpusty (trzy na całym obwodzie).

Mamrot zadaje!